这时，王良民才发现师傅身后站的青年。

青年30岁不到，见到这张面孔，王良民的脑子先是愣了几秒，隨后一个激灵连忙喊道：“任总好！”

“嗯，”任志源扫了一眼，停在地坑上的叉车，“这辆叉车是刚收到的吧？”

“哦，对，刚刚到，我还没来及拆。”王良民话刚说完，脑瓜子又挨了一下。

“你个瓜娃子，我让你瞎拆！”

王良民完全懵了，委屈道：“师傅，不拆我没法找问题啊。”

“嘿呦，还犟嘴！更该打！”

顾松柏从20岁开始就加入了西临集团，伴隨著西临集团从小小的维修站发展成了年营收几十亿的集团公司。

別说是任志源，就算是任志源的爹，西临集团董事长见到顾松柏都要喊一声顾师傅。

而现在他已经65岁，本该退休却执意留在集团內发光发热，收了几个徒弟，想要把自己的技艺传授下去。

王良民就是其中之一，並且是顾松柏最喜欢的徒弟。

顾松柏看似打王良民，其实是为了给他开脱。

毕竟这辆叉车是任志源特意交代的，哪能让王良民这个小子给拆了。

这招效果很好，任志源就算是想发火也没法发。

“顾师傅，没事，本来就是要拆的，”任志源解释道：“今天让顾师傅特意来车间，就是想让您老看看这台叉车。

有人改动了里面的几个部件，说是性能比我们自產的要好。”

“原来是这样啊。”

顾松柏一边说著戴上老花镜，起初他並没有太过重视。

身旁这位虽然是集团未来的继承人，不过到底还是年轻了些。

西临集团一直坚持著自主研发的道路，包括柴油发动机、变速箱、液压泵等等一步步从技术引进到测绘仿製，至今已有35年之久。

辛辛苦苦35年，整车零部国產化也才达到85%。

现在改动了里面的几个部件，就说性能比我们自產的要好？

怎么可能。

当然，顾松柏理解任志源的內心想要將西临叉车进一步发扬光大的想法。

只是自主研发的道路还需要走很长一段距离，才能追赶上那些老牌企业。

然而！

当顾松柏爬了叉车，驾驶著叉车叉了几件货之后，表情变得凝重了起来。

抬举货物时丝滑、流畅，竟有种如臂使指的感觉。

尤其是在测试了几次不同重量的货物后，这种感觉越发的明显。

除此之外，顾松柏还察觉到了叉车在前进后退等行驶过程中，整辆叉车非常的平滑。

不可能！

他一路看著集团从无到有发展到了现在的规模，甚至参与了大部分部件的研发设计工作。

旗下生產的叉车到底性能如何，他心里面比谁都清楚。

对眼下这台叉车再熟悉不过，各种优缺点瞭然於心。

而此刻，就算是东瀛丰田旗下最新款的电驱叉车操作起来也不过如此。

“这叉车……真是我们生產的？”

顾松柏激动的跳下车，不断打量著叉车。

没错了！

不管是货叉，还是外部壳体，就连结的非標螺栓都是他们西临集团自主设计的。

眼前这辆车cy-s15型號的叉车就是他们西临集团產的！

任志源一直在旁边观察，见顾松柏明显的情绪变化，心里面也是火热了起来。

今天来维修车间前，他其实没抱什么希望。

任谁听到一家连导航都搜不到的加工工厂，突然和你说，我给你家的產品升级了，以后配件生產我承包之类的狂妄之语。

结果肯定都和任志源一样，打心里不信。

只是，任志源又非常清楚，西临集团想要在叉车领域中进步，追赶上其他的品牌，必须要抓紧每一次机会。

所以抱著试试的態度，他特意喊来了在家休息的顾松柏。

没想到现实给了他一个天大的惊喜。

“顾师傅，叉车是我们的品牌，不过有家机械厂对里面的配件优化了一遍。”

“兔崽子，愣著干甚，赶紧把叉车开去地坑！”

顾松柏一脚踹向了王良民，等后者爬上了叉车，他才反应了过来，“小老板，我刚说的是王良民。”

“我知道，我没在意。”任志源摆摆手表示清楚。

隨著叉车开进了地坑，王良民这回没有再等顾松柏发话，很主动的推来了工具箱，开始拆卸了起来。

不愧是顾松柏的关门大弟子，机械方面的手艺活学的很是到位，不到两个小时的时间，整辆叉车已经被拆解成几个大部件。

他这边还在进一步拆卸，而在工作檯上，顾松柏也在拆。

顾松柏拆的是变速箱。

从变速箱內部的使用情况可以看出，眼前这台变速箱的使用频率並不高。

开始顾松柏是这么想的，可隨后他立马就推翻了自己的判断。

这哪里是使用频率问题，完全就是更换一遍所有的零件。

变速箱还是这台变速箱，可在內部的零件小到每一颗螺母都换成了新的。

並且，这些零件的加工精度极高。

等等！

精度？

任志源见顾松柏愣在那，连忙询问：“顾师傅，你看出什么了？”

顾松柏犹豫道：“小老板，我感觉你可能被坑了。”