在世巡赛的顶级比赛中，经常发生这样一种现象：

当突围车手临近到赛段终点，或者骑行到可以决定赛段胜负的关键位置时，身后的主集团（由各支车队衝刺车手或gc车手组合的大部队），就会如排山倒海般，疯狂且汹涌的朝突围车手碾压过去。

那种如大军压境的压迫感，足矣摧毁掉一些心理素质不那么好的突围车手。

有很多专门负责突围的车手，都是在距离终点几十米，甚至只剩十几米的位置，最终被身后的大集团无情吞没。

使他们努力了一整个赛段、堪称近在咫尺的冠军，就这么失之交臂。

这种情况无疑极度残忍。

但这恰恰又是体育竞技的魅力所在。

想要夺冠，就只有顶住赛段难度和其他车手带来的压力，让自己的前轮，第一个碾过终点线。

然而，即便身后只有一道身影在追自己，此刻明明拥有五人团队的周铭，却从黄冲身上，感觉到了一种职业gc车手般的压迫感。

尤其当这傢伙一点点追近差距，且在长达1.5km的长坡中，刚骑行一半左右时，就来到自己身侧，还面无表情地扫了自己一眼。

紧接著，在他的惊愕注视下，黄冲忽然从坐垫上站了起来。

之后身体开始富有节奏的左右摆动，双腿则猛然发力，使原本只有15左右的均速，瞬间拉到20以上，立刻进入到了暴走状態。

“草，这小子怎么这么快就追上我们了，而且还敢摇车反攻？”

处在车队最前方，负责给周铭领骑的陪玩，见到黄冲发起进攻，心中只觉得不可思议。

他们可是一直保持在200w左右的功率在骑行，对方要在这么短的时间內追上，那就说明，黄冲的功率，远远超过200w。

但他没有时间多想了，赶紧起身，用摇车跟了上去。

而在下一刻，他车把码錶上的功率，一下就从之前稳定的200w，暴涨到了600多w。

这就是车手在极限无氧下，所能爆发出的最大输出功率。

虽然不能持久，但一瞬间的气势，著实很惊人。

黄冲自然能感觉到，有车手立刻回应了自己的进攻，所以摇了几十米后，就不再继续发力了。

因为他发现，靠摇车也拉扯不掉对方。

再无脑进攻下去，没有半点意义。

他的衝刺爆发能力，在服用过【极限无氧閾值提升剂】之后，虽然得到了10点提升，目前数值已经达到60点。

但这点数值能力，在业余级別中也只能算刚及格，根本无法成为优势。

而反观周铭这帮陪玩，身材都比较壮硕，显然都具备衝刺能力。

他没必要靠自己的短板，去和对方的长处硬刚。

他的优势是长距离爬坡的耐力、心肺的恢復能力，以及更高的平均功率水平。

比如摇完车恢復坐踩后，他用240w的平均功率继续骑行，身后在衝刺时能紧紧贴住他的陪玩，很快就扛不住了。

可惜环千岛湖的每个爬坡距离都太短，就算这名陪玩硬追他一个坡后，就被榨乾了，但终究硬挺到了山顶的谢家村。

隨后，过完村庄，又是一个高速下坡。

身后负责带周铭的剩下三名陪玩，也是趁著下坡机会，成功接上了黄冲和自己的队友。

在下坡中，黄冲的劣势就很明显了。

首先他弯道能力只有64点，依然没优势。

其次是自身体重降了以后，下坡时的速度被降低了。

最后是，他的座驾不够气动化，而周铭可是骑著当下最为气动的canyon战车，所以被下坡追上是必然的事。

不过六人聚在一个集团后，气氛显得十分安静，谁也不说话。

只有车轮在高速滑行时，发出一连串清脆、响亮，以及悦耳的花鼓声。

周铭是气到不想说话。

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