第19章 二八大槓 激情六零:造车从二八大槓开始
章宜走后,秦放拿出来了两套图纸。
上面的一套图纸画满了精密线条,画的是他设计的一款汽车,一款符合现在国情的汽车。
虽然比国际上的汽车还是落后的,但是它是適合现在的国家的。
秦放知道现在还不是把这套图纸拿出来的时候。
现在的机械厂只是一个配件厂,是没有条件和能力直接上马这样的汽车项目的。
而且这种项目真的要落地,別说省厅了,就是工业部也不敢轻易下决定。
既然现在机械厂还没有条件造汽车,那就想办法继续给工厂生產升级!
他把汽车图纸又小心的收了起来,下面的一套图纸是他画了一半的升级版二八大槓。
秦放想先造自行车,也是有盘算的。
机械厂这些年靠著给拖拉机配套生產,日子过得太安逸了,从厂长到工人,都习惯了按部就班,根本就没有主动创新的劲头。
要是直接提汽车项目,別说厂里通不过,就算报到省厅,也得被打回来。
但凡事总得有第一步。
自行车是刚需,老百姓抢著要,利润可观,厂里能赚钱,上面审批也容易通过。
更重要的是,不用买新设备。
现有的工具机调整升级一下,再改几个模具,就能生產车架、车轮这些核心部件,顶多再盖几间厂房,多招些工人,就能形成產能。
只要能顺利生產自行车,那么机械厂的规模一定可以扩大,扩大到万人厂也不是没有可能。
等厂里尝到了创新的甜头,规模扩大了,人手和资金都充裕了,话语权也有了,那么下一步他再提出其他的项目,那就很容易被接受实施下去。
到时候,他就能一步步引导机械厂转型,朝著造纯国產汽车的目標靠近。
秦放深深吸了口气,拿起铅笔,对著升级版二八大槓的图纸开始仔细勾勒细节,时不时用橡皮修改。
下班后,秦放骑著自行车带著秦梔回家,可是他现在脑子里都是造二八大槓的事情。
骑著二八大槓穿行在街道上,秦放目光扫过路边。
別说汽车了,就连自行车都稀稀拉拉的,大多还都是公职人员或单位骨干。
看著行人羡慕地看著他骑自行车的眼神,秦放心里那股造车的念头更炽烈了。
这个年代太需要像样的交通工具了,他要造的不只是自行车,更是以后能让国人挺直腰杆的汽车!
这个时候,好多人连饭都吃不饱,像自行车、手錶、收音机这种大件,一般的家庭根本就买不起。
哪怕是你有钱没有票,你也买不到。
而且就算是有钱有票,你没有关係,没有渠道你也没地方去买。
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