“你好，刘省长，我来向你匯报工作了”。

“张文同志来了啊，请坐，请问你这次来是为了什么事吗”。

“刘省长，是这样的，我发现京州市的交通有点跟不上城市发展节奏了，所以我想申请扩建地铁”。

“张文同志，修地铁投资会很大，我们的步子是不是迈的太大了”。

“刘省长，我记得青奥会是在明年8月中旬举办把，现在我们向京都方面申请是最容易通过的，错过这次机会可能要等很久”。

“张文同志，你说的很对，但是我们还是要召开常委会才可以决定这么重大的工程”。说完这话，刘省长就去叫人，通知各位常委召开常委会了。

“同志们，我这次召集大家来开这个常委会得目的，是为了京州扩建地铁的事情，现在有请张文同志发表提议”。

“同志们，我提议扩建地铁是出於以下几点考虑的：一、2014年就要举办夏季青年奥林匹克运动会了，青奥会毕竟是国际赛事，对城市交通保障能力有更高的要求。高效、现代化、大容量的地铁网络是兑现承诺、展示汉东城市形象的核心基础设施，修建地铁可以大大的缓解，比赛期间地面的交通压力”。

二，“缓解日益严峻的城市交通拥堵问题，隨著居民生活水平升高，京州机动车数量快速增长，主城区交通拥堵已成常態，严重影响了城市运行效率和居民生活质量”。

三、“扩建地铁可以支撑城市空间格局的跨越式发展，打破“山川阻隔”：京州被杨子江、紫山、秦河等自然屏障分割。地铁（尤其是过江线路如3號线、10號线）是实现“跨江发展”（连接江南主城与江北新区）和“绕山发展”的物理纽带，能极大地压缩时空距离。”

“ 引领“多中心、开敞式”布局：通过將地铁延伸至仙临、冬山、光明、路口、高纯、栗水等区，引导人口和產业向新城疏散，改变城市“摊大饼”模式，形成组团式发展的健康城市结构”。

“四 、促进都市圈一体化与区域协同，扩建地铁我们可以实现“1小时通勤”：通往周边区县（如s8至六河、s9至高纯、s7至栗水）的市域快线，將远郊和县域纳入南京核心通勤范围，增强中心城市辐射力，促进全域协调发展”。

“扩建地铁后可以整合交通枢纽：將路口机场（s1）、京州南站（1、3、s1、s3交匯）、京州站（1、3、9號线）等空、铁、公枢纽通过地铁网紧密整合，提升京州作为长三角重要中心城市的综合交通枢纽地位”。

五、“ 现在刚好是国家政策鼓励期，目前国家正处在城市化加速和轨道交通建设审批相对积极的时期，京州的规划符合国家宏观导向”。

“我们汉东拥有强大的財政与经济基础，京州及汉东省具备支撑如此庞大投资的財政实力”。

沙瑞金听完后，一脸惊讶看著张文。“张文同志，你这些提议很不错嘛，指出了汉东现在去面临的交通困境，又点出扩建地铁的好处，我同意张文同志扩建地铁的提议”。

刘省长开口道“那大家就举手表决吧”。

常委会投票结果出来了12票全票通过，由於京州市委书记还没有到任，所以只有12票。

投票结束后沙瑞金说道“既然大家都同意，那就把张文这份报告，和省发改委的提议都上交到国家发改委审批吧。”说完沙瑞金宣布散会。