辛阳交通基建项目在市委获得表决通过的第三天，陈默在秘书的陪同下带著一沓材料去了汉西交建集团。

汉西交建是国企，受汉西省国资委领导和监督，属於副厅级单位，其党委书记兼董事长雷平跟陈默平级，都是副厅级领导干部。

不过要论权力大小，那肯定是陈默更大一些，毕竟陈默这个常务副市长手底下管著两百多万人呢，而雷平只负责汉西省交通建设这一摊。

按照含权量公式的基本原则来说，同一级別，条条是比不上块块的，所以政治地位和政治前途，一个地级市的常务副市长一定是要高於汉西交建集团一把手的。

此时，雷平的办公室里。

在看完陈默给他的项目材料和规划设计草稿后，他的神色显得十分为难。

“陈市长，你这哪里是一个项目，你这是大大小小几十个项目，在辛阳那种地方建设三纵三横的公路网，还要求最低双向四车道，最高双向八车道，大大小小的桥樑几十座，其中三座更是在两座高达上千米的峡谷之间建桥，这工程量和工程难度实在是太大了，且不说预算够不够，光是工期都是大问题。”

陈默给他的项目材料有一大摞，但是最重要的毫无疑问是工程设计，工程预算和工期。

一个坐落在大山中的国家级重度贫困县要修建三纵三横的现代化交通网络，说实话，雷平觉得陈默有点疯了。

就算是要想富先修路，那也不是这个修法呀。

而且总体十亿五千万的预算，乍一听是很多，可是分摊到每个项目上其实一点都不多，工期更是离谱。

陈默居然要求他们在一年內完成总体工程建设，实现辛阳三纵三横交通网全面建成通车，这完全是不可能的事情。

预算，工期还有规划设计都超出了集团能够承受的范围，雷平只能摇头。

“雷书记，我知道这个项目的工期是有点急，预算也很紧张，方方面面的情况都远超集团的可接受范畴，但有句话说得好，疾风知劲草，沧浪横流方显英雄本色，我觉得这对雷书记你和汉西交建来说是个难得一遇的机会。”

此时的陈默表情狡黠，活像是一个哄骗小白兔的狼外婆。

“机会？什么机会？”

雷平的胃口一下子被这两个字吊起来了。

倘若这话是从其他人嘴里说出来，雷平並不会当回事，但面前这个人是陈默，汉西省官场上的风云人物，冉冉升起的政治新星，深受秦光华器重和赏识，陈默说这对他来说是个机会，他怎么能不好奇所谓的机会到底是什么意思。

“雷书记，据我所知你在汉西交建已经工作了二十多年了吧？从项目经理到分公司领导，再到现如今的党委书记兼董事长，每一步都走得不容易，尤其是在董事长这个位置你已经兢兢业业干了六年，可是一直未能再获提拔，就惯例来说，最多再过两三年你恐怕就要退居二线了。”

雷平是汉西交建集团的老人了，二十多年前进入分公司担任项目经理，由於工作能力强，成绩突出，又非常会做人来事，所以升的很快。

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