陈益商苦笑：“这比安装卫星天线还严格。”

“因为这些基座未来要承载的可能比卫星天线更重要。”王正阳没有具体说明，但陈益商已经猜到了几分——雷达、武器站、甚至飞弹发射器。

“接下来是神经中枢。”王正阳將画面转向火车头与第二节车厢的连接处。

那里原本只有简单的通过台和风挡，现在要改造成坚固的通道。

“开一个1.2米宽、2米高的贯通通道。”剖面图显示通道结构。“通道壁採用与驾驶室同级防护，门是双扇液压密封门，带气压平衡阀。门框有迷宫式密封结构，关闭后可以达到ip67防护等级，防尘防水。”

“通道內部铺设三条线缆桥架。”王正阳展示桥架布局。“第一桥架：动力和控制线缆。包括2条95平方毫米的主电力电缆（380v三相），4条25平方毫米的备用电缆，以及32路控制信號线。”

“第二桥架：数据通讯线缆。包括24芯单模光纤、6条千兆乙太网双绞线、4条can总线电缆、8条rs-485电缆。”

“第三桥架：预留。预埋空管，未来可以增补线缆。”

他放大通道顶部的一组接口盒：“这是神经接口节点。七组多功能接口束

“所有接口达到ip68防护等级，可以在水下1米浸泡24小时不进水。”王正阳调出测试標准，“抗震等级满足mil-std-810g——这是美军標，要求能承受5-500hz隨机振动，加速度谱密度0.04g2/hz；以及50g、11毫秒的半正弦衝击。”

林洛儿轻触屏幕，放大一个接口的密封结构：“这个o型圈的材料……是氟橡胶吗？”

“是的。”王正阳看了她一眼，有些惊讶她能认出来，“氟橡胶耐高温、耐油、耐化学品，在-40°c到+250°c范围內保持弹性。每个接口有双重密封：o型圈加注塑密封胶。”

陈益商思索著：“通过这些接口，指挥中心就能完全接管火车头？”

“不只是接管，是深度融合。”王正阳调出控制系统架构图。“指挥中心是大脑，火车头是肢体。通过这个神经通道，大脑可以直接控制肢体的每一个动作——而且是毫秒级响应。”

他展示数据流示意图：“驾驶员的操控指令，通过驾驶室控制系统处理后，会同时发送给火车头的本地控制器和指挥中心的主控计算机。两套系统並行运算，结果相互校验。如果指挥中心检测到本地控制器的指令有误——比如在高速时误操作紧急制动——可以瞬间否决，並接管控制权。”

“反过来，指挥中心也可以直接向火车头髮送指令。”王正阳切换画面，“比如在自动驾驶模式下，指挥中心的导航计算机可以根据gps/惯导数据，结合电子地图和实时路况，自动规划路线、控制车速、执行变轨。驾驶员只需要监控状態，必要时介入。”

陈益商深吸一口气：“这已经不止是火车了……这是智能移动堡垒。”