一个简单的机械联动主从系统，以那台马力最强的哈雷戴维森 戴娜作为“主驾”，另外两辆摩托则改造为“从车”。

约瑟夫將卡车的转向拉杆和重型轴承，製作了一套坚固的h型联动杆。这根粗壮的金属杆將哈雷的前叉转向柱与另外两辆摩托的前叉直接硬连接在一起。

当转动哈雷的车把时，这股力量会通过联动杆强制带动印第安和本田的前轮同步转向。噪音可能会有点大，但毒刺帮那群乡巴佬就喜欢动静大的。

他將几个摩托的油门拉线，巧妙地並联起来，確保主车加油时，三辆车的化油器能获得近乎同步的开度。

至於剎车，他用一个拖掛车剎车助力泵，改造后连接主车的剎车总泵，通过额外的液压管路將制动力分配给三个后轮。这无法做到完美同步，但足以保证在需要停下时，三头“铁马”不会互相撕扯。

接下来的几天，约瑟夫过著双重生活。白天，他在修车厂里挥汗如雨，整个人全力投入製造改装。

三摩托战车的雏形逐渐显现，那个毒刺帮不知道从哪里淘来的战车斗，被涂上了暗哑的深红色和黑色，边缘粗糙，带著一股废土般的野蛮气息。

而到了夜晚，他则化身为让日本帮闻风丧胆的“兜帽侠”。

他並没有因为对方的警惕而收手，反而变本加厉。

他不再仅仅满足於骚扰小型据点，开始利用自己对机械和结构的理解，进行更精准的破坏——切断电线造成大面积停电、往门锁里注入速干胶水、破坏仓库的通风系统导致內部货物受潮……手段层出不穷，极尽骚扰之能事，让日本帮疲於奔命，损失持续扩大。

日本帮的高层终於被彻底激怒。他们判断这个“兜帽侠”绝非普通毛贼，而是一个有针对性的、狡猾且危险的敌人。

他们收缩了防线，將力量集中到了几个核心仓库，其中之一就是位於码头区边缘、一个规模较大的货物集散中心。这里不仅囤积著价值不菲的走私货，更是他们重要的物流节点。

他们增派了大量精锐人手，配备了更强的火力，布下了明哨暗岗，张网以待，誓要將这只烦人的老鼠彻底除掉。

这个关键情报，约瑟夫是从他的“老朋友”强尼那里得来的。

这天晚上，约瑟夫再次来到“武装国度”。强尼依旧靠在柜檯后，那张骷髏般的长脸上带著玩味的笑容。

“哦，我们的小天才来了。”强尼推了推眼镜，“最近地狱厨房可不太平，有个戴兜帽的傢伙把一群矮个子折腾得够呛。”

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