从赵总办公室出来，周明宇立即给杨志通打了电话，把情况说了一遍：“杨志通，赵总那边没鬆口，说要等总公司领导的决定，咱们只能再等等了。”

杨志通接到电话，心里也是一阵失落，但他很快打起精神：“周主任，谢谢你跑这一趟。没事，等就等，我继续去自然资源厅盯著，咱们双管齐下，总能有结果的。”

接下来的几天，杨志通每天都联繫新疆自然资源厅，一遍遍打听消息，补充相关材料。周明宇也不断通过管委会协调，推动事情进展。

这话刚说完没两天，专家组就真的到了石河子花园机场。

他们没多废话，直接绕著机场转了一圈。看到满地碎石的跑道，有的地方碎石子还堆成了小土堆；又看了那些半数待修的设备，有的蒙著灰，有的还敞著零件；最后问起人员配置，韩继东只能如实说全是半路出家的骨干。

组长拿起韩继东熬了好几个通宵赶出来的进度表，扫了两眼就摇起了头，语气里满是不以为然：“韩主任，你们计划多久能开航？”

“计划四个月。”

韩继东硬著头皮回答，心里已经开始打鼓。

“四个月开航？你那是天方夜谭！”

组长把进度表往桌上一放，声音都提高了几分，“就你这进度，別说四个月，就是给你一年，也悬得很！”

韩继东急得脸瞬间通红，额头上都冒了汗，硬著头皮辩解：“组长，我们真的一直在拼！

没人，我们就一人多岗，一个人顶三个人用。没经验，我们就边学边干，查资料、问朋友，一点一点琢磨。再给我们点时间，我们一定能达標！”

“时间？你还想要多少时间？”

组长的语气里满是不信任，眼神里带著明显的质疑，“民航运营可不是靠蛮劲就能成的！

你自己看看你这团队，没一个持证上岗的专业人员，连份合格的安全预案都拿不出来；跑道清理得断断续续，看著就没章法；设备维修也全靠瞎琢磨，能不能用都两说。

就这场景，你让我们怎么相信你能开航？根本不可能！”

旁边另一位专家也跟著补充，语气严肃：“韩主任，不是我们故意为难你，民航安全是零容忍的底线，容不得半点马虎。你们现在这状况，別说保障航班安全了，就是最基本的运营流程都理不顺。

真要是仓促开航，那就是拿几百號人的生命当赌注，我们绝对不能同意。”

这些话像一盆盆冰水，从头到脚把韩继东浇了个透心凉。

调研组走后没几天，一封措辞严厉的函件就寄到了办公室。

“经调研核查，贵方开航条件严重不达標，人员配置、设备维护、安全预案均不符合民航运营標准。

现给予30天整改期，务必在限期內补齐专业人员、完善安全体系、清理跑道隱患，提交合格的运营方案，否则將直接取消开航资格，后续不再受理任何申请！”

30天！

韩继东拿著函件，手都抖得厉害，这哪里是整改期，就是最后的通牒！

在杨志勇的反覆跟踪下，两周后，新疆自然资源厅传来了同意项目的试点方案，但提出了一个硬性要求：“天业集团必须追加环保投入，建设高標准废水处理厂，確保工业废水零排放，绝不能污染千泉湖的水源，这是底线，不能突破。”

杨志通拿到批覆文件的那一刻，激动得差点落泪。

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