返回第160章 德国要买直升机  1935开局双系统加我身首页

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当德国装甲集群如钢铁洪流般横扫西欧,荷兰、比利时相继沦陷,法国投降的消息传遍世界,德国的剑锋直指英伦三岛,“海狮计划”的筹备已进入最后阶段。

就在德军为突破英吉利海峡天险、破解英国海岸防御体系绞尽脑汁之际,一支滯留华夏的德国军官交流团,带著一个特殊的请求找到了李辰——他们希望购买华夏的直升机技术,为登陆英国的作战注入新的战术变量。这一请求的背后,正是李辰麾下军队在收復东北战役中,直升机展现出的惊人战术价值,被德军看在眼里、记在心里。

此前李辰收復东北的战役中,为快速突破日军防线、抢占关键节点,首次大规模投入直升机部队。数百架uh-1休伊直升机组成的空中集群,在战役中上演了教科书级別的战术运用:休伊直升机搭载步兵部队和山猫步兵车,避开日军正面防线,低空突入敌后,精准抢占机场、桥樑、通讯枢纽等关键目標,实现“中心开花”;直升机上的加特林机枪和火箭弹则为地面部队提供近距火力支援,低空盘旋打击日军碉堡、坦克,有效瓦解了日军的抵抗意志。

直升机展现出的“低空定点投送、地形適应性广、机动灵活”等优点,让观摩此战的德国军官交流团眼前一亮。

当时德军的战术体系以装甲集群和俯衝轰炸机为主,虽擅长平原突击,但在跨海登陆、敌后渗透等任务中,缺乏高效的兵力投送手段——运输机空投受天气和地形限制大,滑翔机著陆精度差、伤亡率高,而直升机的低空悬停、精准投放能力,恰好弥补了这一短板。德国交流团团长、陆军少將海因茨·冯·霍夫曼在观摩报告中写道:“华夏的旋翼飞行器(直升机)是划时代的战术装备,它能让小股精锐部队跨越防线、直插敌后,若用於海狮计划,必將大幅提升登陆作战的突然性与成功率。”

彼时德国正为海狮计划发愁:英国凭藉英吉利海峡天险,构筑了密集的海岸防御工事,皇家空军虽在敦刻尔克撤退后元气未復,但仍具备一定的防空能力,德军常规登陆方案需付出巨大伤亡。

交流团的报告引起了柏林高层的高度重视,希儿亲自批示,要求不惜一切代价获取直升机技术,为海狮计划增添胜算。

德国要向李辰购买技术,首先要解决的是运输通道问题。当时西欧战场硝烟瀰漫,海路被英国皇家海军封锁,陆路需穿越多个国家,唯有经苏联境內转机,才能顺利抵达华夏。幸运的是,此时苏德签订了《苏德互不侵犯条约》,双方关係处於蜜月期,苏联为了牵制英国,也乐於见到德国在西欧的攻势持续,因此爽快同意了德国飞机经本国领空飞往华夏的请求,为这场跨国交易打开了通道。

霍夫曼少將带著柏林的授权,正式向李辰提出购买直升机技术的请求,態度诚恳且开出了丰厚条件——愿意用西欧的精密工具机、化工原料以及部分先进武器图纸作为交换。李辰接到请求后,迅速召开核心幕僚会议商议。

从战略层面看,英国长期以来在国际上扮演“搅屎棍”角色,多次干涉他国內政,阻碍华夏復兴,削弱英国实力符合李辰的长远利益;而德国若能成功实施海狮计划,攻占英国,將打破西欧的战略平衡,让美苏等国不得不重新调整战略布局,华夏也能趁机加快收復台湾、整合內部势力的步伐。

权衡利弊后,李辰最终拍板:同意出售直升机技术,但必须是“阉割版”——出售的休伊直升机样机,刪除了红警基地的先进航电系统、加密通讯模块和部分装甲防护设计,发动机功率也做了限制,最大飞行速度从原版的290公里/小时降至240公里/小时,最大航程从500公里缩减至350公里。即便如此,这架阉割版休伊直升机的核心性能,仍远超当时德军的任何一款航空装备。

交易当天,霍夫曼少將亲自查验样机,当看到休伊直升机在机场上空灵活悬停、快速转向,甚至能在狭小场地垂直起降时,这位身经百战的德国將军难掩激动:“这正是我们需要的装备!有了它,海狮计划的成功概率將提升一倍!”李辰则在交接仪式上意味深长地说:“希望这款装备能为贵国的军事行动提供助力,也盼著早日看到西欧战局的新变化。”

除了样机,李辰还提供了简化版的技术图纸,图纸中隱去了核心部件的製造工艺和材料配方,確保德军只能仿製出“形似神似但性能稍逊”的直升机,既满足了德军的战术需求,又避免了先进技术的过度扩散。作为交换,德国兑现了承诺,一批先进的精密工具机和化工原料陆续运抵华夏,为山东、东北的工业基地升级提供了重要补充。

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休伊直升机样机和简化图纸运回德国后,希儿立即下令,由容克飞机公司牵头,联合亨克尔、福克-沃尔夫等军工企业组成专项仿製团队,要求在最短时间內实现量產。德军的工业基础本就雄厚,虽然缺乏直升机製造经验,但在红警技术图纸的“指引”下,仿製工作进展迅速。

仿製过程中,德军工程师遇到了不少难题:直升机的旋翼叶片材料强度不足、发动机功率难以匹配、传动系统频繁故障。但凭藉精密的工具机设备和扎实的工程技术积累,德军工程师逐一攻克难关——用高强度铝合金替代原版的特种合金,虽然重量略有增加,但保证了旋翼的稳定性;优化发动机结构,牺牲部分燃油效率,换来了足够的输出功率;简化传动系统设计,降低了製造难度,同时也牺牲了部分机动性。

经过两个月的紧张仿製,德军首款直升机——fw-610直升机成功下线。这款仿製版直升机,外形与休伊直升机高度相似,最大飞行速度220公里/小时,最大航程320公里,可搭载8名全副武装的士兵或1.2吨物资,虽然各项性能均略逊於华夏的原版和阉割版样机,但已完全满足德军的战术需求。希儿在观看fw-610的试飞后,兴奋地表示:“这架飞机將成为英国的噩梦!”

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