他看向机务段长老陈：“陈段长，你们段有没有老师傅，对某些设备特別有研究，提出过改进建议的？”

老陈想了想，不太確定地说：“好像……有是有，以前有个老工程师提过改造排障器什么的，但那时候……没重视。”

“把这些老师傅、技术骨干组织起来！”林卫国语气肯定，“成立个技术革新小组，就让他们专门研究这些『小改小革』。哪怕一个部件能延长百分之十的寿命，全局算下来，就是一笔不小的节约！节省下来的维修费和材料费，可以拿出一部分奖励给提出有效方案的集体和个人！”

这话让在座的一些人眼睛亮了一下。物质奖励在哪个年代都是有效的激励。

林卫国又看向运输科和车辆段：“运输组织能不能再优化？减少不必要的空驶、等待？车辆段的检修流程，有没有可以简化、提速的环节？时间也是成本！效率提升了，相当於变相增加了运能，缓解了设备压力。”

运输科长老孙若有所思：“优化……倒是可以再研究研究，有些临客安排確实可以更紧凑。”

车辆段长老李也点头：“检修流程有些老黄历了，是可以梳理一下。”

“还有，”林卫国目光转向財务科长老赵，“老赵，分局除了上级拨款，有没有其他可能的资金来源渠道？比如，一些閒置的场地、设备，能不能在不影响主业的前提下，搞点有偿使用或者对外租赁？哪怕是苍蝇腿也是肉。”

老赵扶了扶眼镜，为难道：“林局长，这……政策上卡得比较死，怕有风险……”

“政策是死的，人是活的。”林卫国语气沉稳，“我不是让你们去违规操作。是在政策允许的框架內，动脑筋，想办法。你们財务科，不能只当帐房先生，更要当好家，理好財，主动为分局开源节流出谋划策。”

老赵脸一红，连连点头：“是，是，林局长，我们回去一定好好研究。”

会议开了近两小时，气氛从最初的沉闷，逐渐变得活跃起来。

林卫国没有给出具体答案，而是不断地提出问题，引导思路，將“等靠要”的被动情绪，逐渐转向了“內挖潜”的主动思考。

散会后，刘峰留了下来，递给林卫国一支烟，自己点上，深吸一口，感嘆道：“林局，你刚才说的这些，有些我们以前不是没想过，但……唉，阻力太大，也就懒得想了。你这一来，是把死水给搅活了。”

林卫国接过烟，没点，拿在手里把玩：“刘局，困难是客观存在的，但办法总比困难多。关键是我们要转变观念，不能躺在旧摊子上混日子。设备更新的大钱一时半会儿要不来，但我们自己能动起来，先解决一部分问题，积小胜为大胜。等我们做出了成绩，有了更好的基础和理由，再去爭取支持，底气也足一些。”

刘峰深以为然：“是这个道理。你放心，运输安全和技术这块，我盯著，一定把你这『內部挖潜』的思路落实下去。”

送走刘峰，林卫国回到办公室。冯清已经將会议记录整理好，放在他桌上，条理清晰，重点突出。

“局长，这是会议纪要。另外，刚才局办转来一份通知，下周局里要召开各分局主要负责人会议，研討下半年运输生產和安全重点工作。”冯清匯报导。

林卫国点点头，拿起那份通知看了看，眼神微动。各分局负责人会议……这或许是个机会。

他需要准备一份有分量的匯报材料，不仅要讲困难，更要讲思路，讲大同分局如何自力更生、攻坚克难的打算和实践。这既是对上匯报，也是对外展示新分局形象的机会。

“冯清，”他抬起头，“你根据今天会议討论的情况，还有之前那些设备分析报告，著手准备一份匯报材料初稿。重点突出我们面临的设备老化困境，但更要著重写我们计划採取的『內部挖潜、技术革新、管理增效』的具体措施和初步设想。数据要扎实，措施要可行，语气要积极。”

“明白，局长。我儘快拿出初稿。”冯清领命，立刻回到外间开始工作。

林卫国走到窗边，看著楼下。周大勇正在细心地擦拭著那辆伏尔加轿车，动作一丝不苟。

班底有了，思路也初步理清了，接下来就是一步步去落实，去破局。