贸贸然的整出这么一些太过先进的生產线及设备出来，容易引起不必要的麻烦，尤其是欧罗巴和阿美莉卡的一些汽车巨头的覬覦。

领先半步是天才，领先一步是疯子，领先人家好几步，那就要被既得利益者群起而攻了。

尤其是现在，华夏的国力，还不足以保护陈东在华夏的一些產业，西方国家的嘴脸，吃相是很难看的，当他们发现，自己无法赶超，且还能合力对你进行围剿的时候，一定会不予余力的进行打压。

最简单的就是直接仿製你的专利，別以为西方国家整日里宣扬什么专利法，就以为人家真的会按照自己制定的规则遵守。

那只是人家觉著，你对他並不构成威胁的情况下，且人家有一定的优势，他们才会呼吁你遵守。

一旦你打破了这个平衡，那么宣扬你威胁他们的国家安全，关押你重要的成员，强行收购种种手段，他们就会毫无廉耻的对你使用。

你甚至能听到，大蒜都能威胁到阿美莉卡的国家安全，足以可见，西方国家的政客，为了利益，有多么的无耻和无底线。

陈东如果真的要在南山县开办一家汽车厂，那么以他目前的外商身份，就必须寻找一家拥有资质的机械厂进行合资。

同时，陈东不能空著手，就去和那些机械厂谈合作，儘管陈东能够隨时隨地的拿出那些目前华夏所没有的先进设备，但空口白牙，手中没有『技术』支撑的情况下，机械厂是不会同意和陈东进行合资的。

因此，陈东就需要先採购一家拥有『先进』汽车技术的品牌，借壳生蛋，与机械厂进行合资，將想要的汽车厂开办起来。

目前陈东让人考察的品牌有好几个，譬如沃尔沃，整个八十年代，沃尔沃的轿车部门持续的亏损，严重依赖卡车业务输血勉力维持。

陈东新创办的『匯侨投资公司』，此时前往收购，成功率是极高的，且一旦成功收购，便能得到其前驱平台，如850系列的前身技术和经典的直列五缸，六缸发动机技术，足以让南山县汽车厂的车型领先国內20年。

而且通过收购，可以连带获得其重型卡车，客车技术，这恰恰是此时华夏工业化运输最急需的，能得到华夏最高层面的支持。

加上沃尔沃乃是欧罗巴本土品牌，一旦收购成功，便拥有了进入欧美市场的现成渠道和品牌认知。

不过陈东一旦发起收购沃尔沃，把这个被视为瑞顛工业明珠的公司，迁移到此时的社会主义华夏来，將引发欧罗巴乃至阿美莉卡的高度警觉和阻挠。

別看这会，华夏和阿美莉卡等西方国家处於蜜月期，但巴统禁令依旧还在，对於华夏还是严防死守，陈东若真的成功將沃尔沃收购到手，届时还不能大张旗鼓的公开宣扬要在华夏鮀城设厂。

收购沃尔沃等外国汽车品牌，只不过是陈东用来进入华夏的一张砝码而已，要的是手头技术的正规来源渠道。