他看到王建国正指挥著几个后勤工人，在厂区主路两旁，挖出一个个树坑。

“我寻思开会那天，让外人看到咱们厂光禿禿的多不好，我弄了些树苗栽上，明年开春就绿了。”

王建国擦了把汗。

刘春生点了点头，目光越过那些新挖的树坑，看向远处那栋正在搭建的功率模块车间，又仿佛看到了钱总工办公室里那张“腾飞”双缸柴油机的图纸。

技术交流会那天，天阴沉沉的，像是憋著一场秋雨。

厂区门口那条新平整过的土路被洒了水，免得车队过来时扬起灰尘。

王建国凌晨四点就起了床，带著人把厂门口的红色横幅又往上拉了拉，確保从哪个角度看都足够显眼。

上午九点，车队准时出现。

打头的是一辆黑色的上海牌轿车，后面跟著几辆吉普和一辆中巴车。

省厅的副厅长第一个下来，紧跟著的是其他当地农机厂的领导们，这些人的脸色和今天的天气差不多。

刘春生和王建国、周卫国迎了上去。

没有过多的寒暄，刘春生只是简单地握了握手便侧过身，做了一个“请”的手势。

“各位领导，各位同行，欢迎来到飞龙厂指导工作，我们的生產任务比较紧，就不在会议室耽误大家时间了，我们直接去车间看。”

一行人浩浩荡荡地进了厂区。

第一站是“四不像”的总装车间。

当那群见惯了大场面的国营厂长们，看到那条简陋却高效的流水线时都有些不习惯。

没有复杂的传送带，就是一条铺著铁轨的地链，车架在上面缓慢移动。

两旁的工人，三个人一组，动作快得像是在进行某种表演。

一个车架进来，不到二十分钟，一台能跑能开的“四不像”底盘就下线了。

“你们这……日產多少？”

“现在是两班倒，一天能下线三十台左右。”

王建国在一旁回答，他儘量控制语气平淡一些，却掩不住那份自豪。

他们不少厂里生產一台拖拉机，从备料到总装，流程走下来要大半天。

刘春生领著他们继续往里走，路过一个半开放的棚子，里面摆著几台已经成型的多功能模块。

“这是我们的起重吊臂，最大起重量1.5吨。”

刘春生指著一台样机，旁边一个工人走上前，熟练地操作液压杆，粗壮的吊臂平稳升起。

接著工人卸下吊鉤，换上一个巨大的铁爪。

“这是旋转抓斗，用来装卸木材和秸秆。”

铁爪旁边，还放著一个挖斗。

“这些模块在熟练操作之后，都可以在十五分钟內完成更换。”

参观的人群里，已经有人开始低声议论。

穿过总装车间，就是飞龙厂的主生產线，机器的轰鸣声瞬间大了起来。

孙鹏举正戴著老花镜，拿著个卡尺，在一台刚完成焊接的车架旁，仔细测量著焊缝的宽度。

看到这么多人进来，他也只是抬了抬眼皮，又继续埋头工作。

整个车间几百號工人，没有一个人因为参观团的到来而停下手里的活，甚至连头都很少抬。

电动扳手的噠噠声，气锤的敲击声，行车移动的警报声，匯成了一首紧张而有序的交响乐。

这股劲头让所有来访者都感到一种莫名的压力。