就比如起跑环节，起跑器的摆放尤为讲究。

起跑器这东西很简单，一个钢製中轴，再加上两个踏板就齐活了。

踏板分为一前一后，可以左踏板在前，也可以右踏板在前，如何选择取决於运动员的身体习惯。

接下来，就是需要深扣的细节了。

前踏板距离起跑线多少厘米？

后踏板距离起跑器多少厘米？

前踏板的水平角度是多少？

后踏板的水平角度是多少？

这是最基础的四个起跑器参数，只有搞定了这四个参数，才能帮助运动员实现科学的起跑。

听著好像很简单，毕竟也就四个参数。

可这四个起跑器参数延伸出去，会对应更多的运动员自身参数。

静止状態时，前起跑腿的膝关节角度，后起跑腿的膝关节角度，双臂的支撑角度，躯干的前倾角度。

蹬伸发力瞬间……

蹬离起跑器时……

短跑运动，不是简单粗暴的大力飞砖。

而是精密到毫釐必爭的科学计算。

接下来的几天时间里，除了基础的力量训练之外，韦恩整天都跑在田径场上，在程文忠的指导下调整起跑技术。

別说，立竿见影。

调整了起跑技术之后，他才发现自己之所以起跑慢，一方面是因为反应素质还不够高，另一方面则是之前的各项参数非常不利於起跑发力。

反应素质不够，这是正常的，因为起跑反应这东西必须得练，而且还得是日復一日的苦练，让身体形成深刻的肌肉记忆。

就好比中国人听到鞭炮声、烟花声，只会循著声音的方向抬头看热闹。

而美国人听到鞭炮声、烟花声，只会下意识找安全的地方躲避。

这就是肌肉记忆。

习惯成自然~

从4月6日至9日，整整4天时间的起跑技术调整和训练，使得韦恩的【反应】素质突飞猛进。

数值从之前的67点，一口气提升到了74点。

超越了原本最高的【柔韧】素质，变成了五大素质中数值最高的一项。

另外，这四天的训练强度虽然不大，但多少也是积累了一些潜能值的，从原本的88.3%提高到了115.2%

正好，在大奖赛郑州站到来之前，可以加个点。

这1个点数的分配，韦恩还是选择了【力量】素质。

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力量：63→64

耐力：61

体能：64

柔韧：71

反应：67→74

潜能值：115.2%→15.2%

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完成这次加点后，对於接下来的大奖赛郑州站，韦恩的信心就更加充足了。

只要不是正面对上苏、张、谢三大巨头，他认为在2017年4月这个时间点，自己应该是鲜有敌手的！