这听起来有些不可思议。

但是在这年代很多事都这样。

事情有了想法，先干起来再说。

要是走正规程序的话，等把运输搞起来，黄瓜菜都凉了。

这也算是时代特色了。

李爱国也想起自己的工资条上確实有代发的字样。

搞了半天，咱是正规军啊！

牛山接著分析：“现在卡车运输队取得了成果，轧钢厂这边肯定想拿到手里。

赵主任也得趁机帮运输队爭取点好处，两家就是一家人了。”

“这也太复杂了，这么多弯弯绕。”李爱国笑著摇摇头。

牛山停下脚步，脸色严肃：“爱国，咱们是卡车司机，只要记住一条，开好卡车，多拉多载，剩余的事情让领导去解决就可以了，记住了吗?”

他有点担心，这个徒弟刚进入运输队就立了功，太年轻了把握不住，心態容易飘。

“记住了，师傅。”李爱国两世为人了，比一般人更多几分沉稳，点了点头。

回到维修车间，维修师傅们和卡车司机们都等著。

现在看两人回来了，都凑上来热切的问：“怎么样，怎么样，赵主任觉得咋样？”

牛山很兴奋的说道：“我们去匯报的时候，正好杨厂长也在，厂长听了之后，把四不像卡车夸出了花，厂里面还要给咱们奖励。”

单林撇撇嘴：“给钱，还是肉票啊？杨厂长是个小抠门，肯定也不会给什么好东西。”

“没大没小，哪有这么议论领导的。”牛山瞪了单林一眼。

单林吐了吐舌头，做了个鬼脸，躲到了旁边。

邢维修走上前说道：“爱国，我们维修车间还有两辆报废的车头和车体，是不是也可以组装成四不像。”

“只要发动机和传动轴没问题就可以。”李爱国並没有推辞。

作为卡车司机，帮著车队多造一辆车也是应该的。

李爱国跟著邢维修进到了维修车间里检查那些车头和车体。

这些车除了从北面战场上淘汰下来的一些，还有一些是解放前的报废车，李爱国甚至看到了烧木材的卡车。

这玩意肯定是没办法用了。

里面的车头和车体比李爱国的那辆还要残破，最后瘸子里面挑將军，找出两个相对完好的。

改造是一件大工程，即使现在维修工们和卡车司机们情绪高涨，也需要几天时间才能完成。

李爱国见下班时间，照例参加了卡车队的例会。

卡车运输队的老规矩是每天两会。

清晨晨会，布置任务、强调安全。

傍晚晚会，总结任务、强调安全。

例会结束差不多六点多，李爱国这才哼著小曲回到了四合院。

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