第39章 太阳的突发状况 百万地球末日?无所谓国家会出手
继委员会下令,全国为运送核反应堆而动员运输系统的一周后。
首都的委员会总部一直灯火通明。
所有专家与各行业及部门负责人,都在岗位上严阵以待,准备隨时协调和处理各个地区可能发生的突发情况。
而负责北方五条关键铁路线的陆毅与李夏明,自然也在这里。
这一夜。
陆毅推开厚重的大门,带著一身寒气走进办公室。
他的眉宇间有著难以掩饰的疲惫,但那双眼睛却无比明亮。
此时,作为“时间线记录者”的李夏明,正站在全国铁路网络图前,记录著这一次东大遇到的问题与各种解决方案。
看到陆毅进来,他才抬头问道:
“怎么了陆哥,是遇到什么好事了吗?”
虽然李夏明跟陆毅相识不过两个月,但二人长久在一起工作,已经对彼此有了很深的了解。
此刻看著陆毅行走轻鬆的步伐,李夏明便猜到肯定是有好消息了。
而陆毅也没有立即回答,而是將报告递了过去,手指在某一页轻轻敲了敲。
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他的嘴角也轻轻勾起,甚至一向工作严肃的他,都哼起了小曲。
李夏明疑惑地接过,迅速翻阅起来。
起初他的目光只是快速扫描,但很快,他的动作慢了下来。
翻页的指尖顿住,然后缓缓抬起,扶了扶眼镜,李夏明凑得更近些,眼睛瞪大,仿佛要確认纸上的情报都不是幻觉。
“这……!”
李夏明抬起头看向陆毅,声音难以置信:
“最难啃的西北铁路极寒区段,原计划十五天,甚至可能要再延长一周的时间,才能抢修並打通的主干线。
现在仅仅过了一周,就宣告快要竣工了……提前了整整八天甚至更多时间?”
“不止。”
陆毅的声音带著一种压抑不住的振奋。
“还有东北地区的铁路主干线,也快要宣告抢修检修完毕了。”
李夏明瞪大眼睛,问道:
“这是怎么做到的?
西北是永久冻土带,並且遍地高原,难以施工!
东北则是这次冰河末日降温的重灾区,夜间极限低温监测屡破纪录!
这两个最难啃的骨头……怎么会反倒成了进度最快的了?”
陆毅走到李夏明面前的铁路地图前,手指在上面划过。
“就是因为最难啃,所以我们才派遣了最多的精锐一定要把这硬骨头攻克。”
“你看这里,这个山区的『高原雪障走廊』,是我们此前预估的最大难点。
此次铁路工人队伍与我们军方合作,让工程兵用加热蒸汽管道配合人工爆破。
24小时轮战,硬是在悬崖边上凿出了通道,这才预定计划通过的时间提前了六十个小时。”
陆毅又指向另一处:
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