经过短暂的商討，他们很快就达成了共识。

一位空军首长代表大家发言：

“陈总工分析得很有道理。

我们確实没有必要在伊尔-28之外，再搞一个性能差不多的对地攻击机。

这个方案，看来也不可行。”

会议再次陷入了僵局，所有的路似乎都被堵死了。

段局长看著眉头紧锁的眾人，忽然灵光一闪，开口问道：

“陈总工，除了这两款vk系列发动机，你在苏联，难道就没有接触过其他型號的发动机了吗？”

“还有其他方案吗？”

空军的领导们也齐刷刷地望向陈天宇，这是他们最后的希望。

陈天宇沉默了片刻，似乎在脑海中仔细梳理著所有可能的信息。

“除了这两款已经定型生產的发动机以外，我目前接触到的，就只有克里莫夫设计局正在改进的那款am-5发动机。

但它尚在研发之中，除了推力没有达到研发目標外，本身的问题还很多，短期內是指望不上的。”

就在眾人再次感到失望之际，陈天宇补充了一句：

“不过……在参观am-5发动机的试验所时，苏方专家为了说明其技术渊源，曾带我参观过它的『原型机』——am-3涡轮喷气发动机。”

“am-3？”

这个陌生的编號让在场的所有领导都感到一阵茫然。

无论是航空工业局的专家，还是空军的將领，他们的情报资料里，都从未出现过这款发动机的任何信息。

“是的，am-3。”

陈天宇走到黑板前，拿起粉笔，一边標註出am-3的数据一边解释道：

“实际上，苏联为下一代空优战斗机开发的am-5发动机，就是在am-3发动机上等比例缩小的產物。

只不过，缩小之后，推力、效率等各项指標都没有达到预期，所以才陷入了研发困境。”

“至於am-3发动机……”

说到这儿，陈天宇想了下，决定提前透露一下图16轰炸机的信息。

“它的装机对象，苏联方面以保密为由，並未向我透露。

但根据我的观察和推测，这款发动机的装机对象，应该是一款双发、甚至是四发的重型喷气式轰炸机。”

说到这儿，陈天宇给出了自己的判断依据：

“在参观的时候，苏方专家虽然没有告知我这款发动机的具体推力数值，但他们提到过，其海平面静態推力，已经稳定地超过了八十千牛。”

“八十千牛！”

段局长倒吸了一口凉气。这个数字太惊人了。

要知道，米格-15的vk-1发动机，推力也才26.5千牛。

这一台am-3，几乎相当於三台vk-1的动力总和！

“而且，它的尺寸不小！”

陈天宇在黑板上画了一个示意图。

“这款发动机的直径超过了一米四，整体长度更是超过了五米。

从苏联正在研发的am-5发动机来看，苏联並不打算用这款发动机研发战斗机。

所以我判断，am-5发动机应该会被苏联用作大型飞机的动力核心。”

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