邓文安开著三轮车来到公路，前面有一个红绿灯，离黄灯还有两秒时间。

他控制著三轮车的速度，停在斑马路前。

如果是其他快递小哥，这个距离肯定会加速衝过去，或者加速转弯。

邓文安口上说著赶著下班，但他並没有那么急。

等一次红绿灯而已，最多也就两三分钟，安全第一。

三轮车只有三个轮，抓地力分布不均，加速时易致后轮打滑，转弯中动力过猛可能导致失控。

三轮车没有小车那种电子稳定系统，失控时依赖驾驶员的经验纠正。

控制不住剎车，很有可能会翻车。

邓文安拿起脚边的水壶，等红绿灯的时候，总要找点事情做。

比如补充下水分。

邓文安看著对面的马路，有一台三轮车加速衝过红绿灯。

因为快红灯了，所以那位快递小哥猛拉油门。

还有两位外卖小哥，骑著小电驴闯红灯。

多等一个红绿灯，外卖单可能就会超时。

大城市的节奏很赶，很多人都不愿意多等一个红绿灯。

打工者多，时间紧迫，人们在交通中急於赶时间。

交通拥堵成了常態，特別是在上下班高峰期。

早晨的地铁里人满为患，像沙丁鱼罐头一样挤在一起，大家急匆匆地赶往工作地点。

公交也是如此，或许一辆公交还挤不上去，要等下一辆公交。

每天通勤两个小时已经是常见现象。

邓文安曾见过一辆地铁刚到站，地铁打开门后，一群人从里面跑出去。

他们赶著去另一边搭地铁，早点过去就不会错过地铁，若是赶不上，那就要多等十分钟左右。

邓文安收回视线，他將水壶放回原本的位置。

红灯已进入倒计时，即將变成绿灯。

还有两秒的时候，邓文安听到后面传来喇叭声，似乎在催促他。

邓文安习以为常，没有理会这喇叭声。

等到红灯完全变成绿灯，他才拉动油门，隨后转弯。

经过十来分钟的路程，邓文安来到菜鸟驛站。

仓库离菜鸟驛站不到两公里，当然这是直线距离，遵守交通规则开车的话，那两者之间有三公里的距离。

如果逆行的话，那两公里就能到达菜鸟驛站。

遵守交通规则，安全文明出行！

“一个人都没有吗？”邓文安自言自语道。

那些派件的人还没有回来，他们还在送上午的快递件。

邓文安倒车进菜鸟驛站，开始卸货。

卸完货后，他从口袋取出手机，看著屏幕上的时间，还有三分钟就到五点。

今天比昨天多上了几分钟的班。

“今天的班就上到这里，又辛辛苦苦工作了一天。”

邓文安关好门，然后开著三轮车回仓库。

......

......

邓文安回到仓库，他脱掉手套，然后將其丟进旁边的垃圾桶。

他每天都会换一双手套，差不多一块钱两双手套，每天更换並不是什么大问题。

邓文安拿著水壶走出仓库，他租房的位置离仓库不远，就隔了三条街，不用两分钟就能走回去。

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