第二张图表是充电速度曲线：

1.传统快充：30分钟充电至60%

2.宇沐全固態电池：15分钟充电至85%

“举一个简单的例子，现在被誉为国外电车的代表，特斯拉modely，充一次电，需要一个小时甚至是数个小时。这不仅仅是他的问题，也是现在电车的通病，相比於油车，能源补充速度慢，极大的影响了我们的使用体验。”

“还有一个通病，在低温状態下，电车的续航会极大的减少，这是一个相当难以突破的难题。”

“但是，上述两个我所说的问题都已经被我们解决了。”

“各位刚才看到的数据，不是实验室里的理想值，而是已经通过国家质量监督检验中心认证、完成小批量试生產的成熟產品数据。”

看著眾人惊讶的表情，周通轻轻一笑：“我们没有採用传统的电解质的传电，而是用了一个独特的科技。”

“现在让我们观看大屏幕，我们將会向你们直播进行电池储电量测试，让一辆两吨的电车使用我们的电池，在一百公里每小时的速度，在零度的天气下进行不间断的行驶。”

周通话音落下，大屏幕切换为实时直播画面。

画面中是一间標准化测试跑道，温度计显示环境温度：0c。

一辆经过改装、去除所有非必要部件的纯电动测试车停在环形测试跑道起点，车身涂装印著醒目的“宇沐科技”logo。

“这辆测试车整备质量2.1吨，搭载了我们最新研发的500wh/kg全固態电池包，电池总容量150kwh。”周通的声音通过麦克风传遍会场，“按照传统三元鋰电池的能量密度计算，要搭载150kwh电量，电池包重量將超过535公斤。而我们的固態电池包，重量仅为300公斤。”

台下再次响起惊嘆声。重量减轻近一半，意味著车辆续航、操控、能耗都將获得质的提升。

“我们使用的是周长五公里的跑道。”

“现在，测试开始。”

画面中，驾驶员启动车辆，仪錶盘亮起。续航显示：1024公里。

“一千公里！”有记者失声喊出。

测试车平稳驶入环形跑道，速度逐渐提升至100公里/小时，並保持巡航模式。

跑道旁的电子屏实时显示车速、续航、电池温度等数据。

时间一分一秒过去。

15分钟时，续航显示：剩余989公里。

30分钟时：剩余954公里。

1小时时：剩余884公里。

会场內鸦雀无声，所有人的目光都死死锁定在大屏幕上，生怕错过一丝丝的细节。