造火箭先造发动机。

引雷火箭虽然只是一款小火箭，却也是同样的道理。

彭宇来埃尔塞贡多之前，已经在2016年详细搜罗了一下网际网路的资料，对引雷火箭有了深刻的了解。

这类火箭多是採用固体燃料。

而固体燃料的发动机，说白了就是大点的窜天猴罢了。

“当然了，这只是打个比方，咱们的引雷火箭可不能装黑火药，这种低能推进剂的比冲太低了！”

比冲是航天领域中、被公认的可用来衡量火箭性能的指標。

简而言之，就是指1千克的物质充分燃烧后，產生同样的1千克推力所能维持的时间。

因此，数值越高，意味著火箭性能越好。

亨利闻言笑道：“黑火药那都是小儿科的玩意，也就唐人街的那帮华人才热衷於拿来造烟花。它的比冲才几十秒，还没有一颗步枪子弹底火的比冲大呢。”

彭宇接著说：“所以咱们需要考虑一下，引雷火箭该用什么样的推进剂。”

“你有什么好的提议吗？”

“反正不是液体燃料就行。”

“一上来就否决液体燃料吗，不试一下怎么知道呢？”亨利很认真的討教。

“液体燃料的比冲太大了，並且设计起来太复杂，我们没那么多时间浪费在一款小火箭上。要的是快速研发、快速投產、快速盈利，並且要方便客户直接使用！”

彭宇已经將推进剂的事宜，交给了星火公司的动推部去研发。

但此刻，同样的任务，也分配给了寰宇公司的技术总监——亨利·特纳。

相当於两个平行时空、1996年和2016年的技术团队，同时在研究引雷火箭的燃料配方。

儘管存在20年的代沟，但彭宇丝毫不觉得有问题。

对一枚火箭而言，动力推进、箭体结构、航电系统是三大模块。

后两者更依赖於先进的材料技术和软体技术，因此1996年的寰宇公司无法参与进来。

可动力推进就不同了。

早在冷战时期，人类的顶尖火箭科学家们，就已探索到了化学火箭工程的极限。

他们尝试过酒精、汽油、煤油，並最终確定、一定以及肯定的得出结论——

液氢就是化学火箭工程的终点，没有之一！

当液氢在富氧的环境中充分燃烧，比冲能高达500秒，相当於黑火药的十倍。

换句话来说，一公斤的黑火药燃烧后，能推动一公斤的火箭向天空飞50秒；

一公斤的液氧液氢燃烧，却能推动一公斤的火箭向天空飞500秒。

而一枚火箭从地面到抵达太空，通常也只需几百秒罢了。

所以液氧液氢產生的推力，几乎覆盖了整个飞行过程！

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假设一枚火箭只有10吨的重量，那么只需消耗10吨的液氧液氢就满足进入太空的条件了。

当然这只是理想状况。

事实上还得考虑空气阻力、万有引力、燃料重量等诸多因素，实际上消耗的远比这多得多，起码要60吨才够。

总而言之，液氧液氢已是人类探索出的极限，並且没有被推翻的可能。

除非有朝一日三体人降临，留下一些闻所未闻的新物理公式；

或者人类能突破可控核聚变，才能站在比液氧液氢更高的台阶上。

所以2016年的火箭科学家，仍然在先辈们建立的化学火箭工程中，开展火箭动力推进的研究。

因此，1996年的寰宇公司和2016年的星火公司，对动力推进的掌握程度是一样的。

彭宇这才敢放心的让技术总监亨利参与进来。

亨利听著彭宇的回答，推了推眼镜，摸著下巴的胡茬思考起来。

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