返回第116章 双新欧通车  名义,我做高育良的引路人首页

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2013年4月18日,双州团结村铁路货柜中心站。

这一天的双州,曾经那个因为李贤把持土石方协会而导致基建进度缓慢的货运站,如今已是彩旗飘扬,焕然一新。

站台上,铺著红地毯,来自普鲁士、波兰、毛子等沿线六国的驻华使节,以及铁道部、海关总署专程从燕京赶来的领导,整齐地坐在观礼台上。

在他们面前,停靠著一列火车,这是是双新欧首发班列。全长800米,掛载41个货柜。这列车里装载的,不再是廉价的服装鞋帽,而是货值超过2亿美金的双州造笔记本电脑、精密仪器,以及数吨来自大山深处的特色农產品。

上午10点08分。

市委书记沈从刚和市长陈卫民並肩站在启动台前。

沈从刚看了一眼陈卫民,低声说道: “卫民,这台子是你搭的,这路是你铺的。这个按钮,你来按。”

陈卫民整理了一下西装,目光扫过台下无数的长枪短炮,那是来自全球的媒体。 他伸出手,重重地按下了那个红色的启动键。

“发车!”

一声充满力量的汽笛声,瞬间响彻云霄,震动了在场每一个人的心。在数千人的欢呼声中,这列满载著华夏製造和双州希望的列车缓缓启动。

仪式结束后。

市委一號的中巴车上,车內的气氛轻鬆而热烈,隨行的领导们都在兴奋地討论著刚才的盛况,只有坐在前排的沈从刚和陈卫民保持著冷静。

沈从刚递给陈卫民一支烟, “卫民,听到了吗?”沈从刚指了指窗外还没散去的汽笛余音,“这一声响,算是把李贤留下的那些晦气,全给衝散了。”

陈卫民接过烟,没有点燃,只是拿在手里把玩: “晦气是散了,但压力也来了。书记,车通了,接下来就是货源。如果我们不能把回程货搞定,这列车跑得越勤,財政补贴的压力就越大。”

“这就看你的手段了。” 沈从刚笑了笑,眼神变得深邃: “校长把你留下来,不就是看中你会算帐、会搞经济吗?现在路通了,我看谁还敢说双州是死水一潭。这一仗,你打出了威风,也彻底稳住了你在双州的基本盘。”

陈卫民看向窗外飞驰而过的城市景色,高楼林立,江水奔流,曾几何时,这里被黑恶势力笼罩,被官僚主义窒息。而现在隨著这列火车的开通,双州的血脉被打通了。

“书记放心。”陈卫民的声音不大,却透著金石之音,“接下来,我要借著这股东风,把双州的產业结构彻底翻个底朝天。”

校长看著《新闻联播》里传来的画面,看著那列呼啸而去的火车,脸上露出了久违的舒展笑容。

他拿起拨通了刘庆国的电话: “庆国,看到了吗,双州的路通了。告诉下面的同志,不要在那儿搞什么状告信了。谁有本事像陈卫民这样,把內陆城市搞成开放前沿,我也给他批特许权。把双州的经验总结一下,作为丝绸之路的样板,向全国推广。”

掛断电话,校长走到窗前,看著燕京的春色。 “陈卫民啊陈卫民,这步棋,你走活了。”

双州市长办公室依旧灯火通明,热闹的庆典结束了,留给陈卫民的是后续工作方案。

秘书罗文松抱著一摞文件走进来,轻手轻脚地放在桌上: “市长,这是根据您指示整理的《关於依託双新欧铁路打造內陆保税港区的申请报告》。另外,普鲁士大眾、惠普、宏碁几家巨头的亚洲区总裁都发来了贺电,並表示下周想来双州考察,谈扩大產能的事。”

陈卫民拿起那份报告,眼中闪过一丝精光。 火车通了,只是第一步。 他真正的野心,是要在双州建立一个保税港区,把双州变成全球电子產业和汽车產业的供应链中心。

“回復他们,热烈欢迎。”

陈卫民拿起笔,在文件上重重地签下了自己的名字: “另外,通知国土局和经信委,把空港那块三千亩的预留地给我圈出来。我们要在这里,再造一个千亿级的產业集群。”

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