返回第43章 飞天煤气罐  重生2011,我是航天总师首页

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李昂也勾起嘴角,压了压手,示意大家安静后,继续往下讲:

“另外值得一提的是,宋星野他们这一队设计的野驴一號,只花了预算的三分之一——也就是壹万元!”

一石激起千层浪!

此言一出,在场眾人瞬间坐不住了。

大家面面相覷,確认彼此听到的数字是不是真的。

“壹万块造出来的仿真火箭,飞了一万三千米?那我叄万块的火箭把脸往哪儿搁?”

“这是怎么做到的,怎么可能把预算压得这么低?”

“是不是在供应商那边有熟人啊,给了最低的折扣,要不然光材料费用都不止壹万块了……”

质疑声、惊嘆声此起彼伏。

眾说纷紜,各种各样的猜测都有。

最终,还是李昂道破了谜底,

“野驴一號大部分的零件,都取材於汽车配件,这也是成本大幅缩水的根本原因。”

大屏幕上切出了火箭的拆解图,李昂指著一些部件解释道:

“例如控制系统的cpu,用的是车规级晶片,这玩意去网上买才两百块钱。他们一口气装了三块,组成三模冗余投票架构,完美规避了廉价晶片的失控风险。”

“还有传感器,也是车用级mems。虽然精度被航天级光纤陀螺仪吊打,但他们装了10个!利用卡尔曼滤波算法取平均值,硬是用算力堆出了精度……”

李昂笑了笑,忍不住夸讚道:

“诸如此类的魔改有很多,都是把车用的工业级零件,稍加改造后装在火箭身上。虽然设计路数显得有些无厘头,甚至可以说『土味十足』,但极度实用,硬是没让这堆汽车配件在天上解体。”

清北学霸徐哲忍不住举手提问,“电子元器件也是车规级的电路板?虽说野驴一號是一枚仿真的小火箭,但里面也装填著几公斤固体燃料,能扛得住起飞时的负载?”

李昂看了宋星野一眼,替他回答了这个疑惑:

“问得好。他们的解决方案简单粗暴,直接把野驴一號用到的所有电路板,都用环氧树脂灌封起来了,这样就把脆弱的车用电子元器件变成了砖头。”

“就算是再剧烈的高频振动,也不可能把环氧树脂给震断,间接保护了里面的焊点。”

听完这个答案,徐哲一时哑口无言,不知该从何吐槽了。

旁边一个同学帮他把槽给吐了:“好傢伙,这不活脱脱就是一个绑著电路板的飞天煤气罐吗?”

李昂眼睛一亮,说道:“没错,这个说法很形象。野驴一號的造型是不太好看,但它很实用。”

接著,他神色一正,开始为第九轮考核做总结陈词,

“各位『预备载荷专家』们,第九轮考核的目的,就是考察大家的商业航天思维,包括成本博弈、供应链管理意识、自动控制理论、工程落地能力等。”

“而野驴一號的出色表现,证明只要系统架构设计得当,车规级的工业零件也有机会仰望星空。”

“未来的航天时代,註定会由官府主导的单一化转向民间的多元化,那时候,火箭的费效比就是生命线。能精准入轨,还足够便宜,这才是硬道理!”

一番话讲得眾人热血沸腾。

李昂滔滔不绝的讲完,意犹未尽的端起茶杯喝了口水后,才敲敲桌子道:

“言归正传,第九轮考核就到此为止了。第一名是宋星野队的野驴一號火箭,第二名是徐哲队的……”

“以上三队,將分別获得300分燃料值、250分燃料值、200分燃料值的奖励,由队员平分。”

“其余三队,抱歉了,你们只能获得100分燃料值的奖励。”

“经重新累计得分后,最新的排名成绩如下……”

李昂將成绩单公布在多媒体投影,由大屏幕展示出来。

宋星野以555分燃料值高居榜首,断崖式领先第二名徐哲65分,呈现出绝对的统治力!

曹確之前因『郭言扬被举报』事件,导致第四轮分数被重新赋分、跌出了前十名,结果这回直接狂揽100分燃料值。

这也算失之东隅收之桑榆了,他目前以442分燃料值暂居第八名,又杀回了榜单、一雪前耻。

而樊小营举报郭言扬后,虽然被重新赋分取消了第四轮的成绩,但也收割了被举报者20%的奖励分数。

因此这傢伙从倒数的名次,一跃而至第九名,短暂的霸榜了段时间。

但这一轮他表现拉胯,火箭只飞了1500米,仅获50分燃料值,这点分数杯水车薪。

排名更新后,樊小营便从第9名跌到第12名,彻底被打回了原形。

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