德国时间晚上八点四十七分，慕尼黑工厂b生產线。

最后一台伺服电机的报警灯闪烁了三下，然后彻底熄灭。主轴缓缓停止转动，机械臂悬在半空，整个生產线陷入死寂。

“停机了。”车间主任看著控制屏幕，声音乾涩。

工人们站在原地，茫然无措。这是建厂以来第一次非计划性停机，而且停得如此突然——没有预警，没有缓衝，就像一个人的心跳突然停止。

生產总监杨伟衝进车间，看到静止的生產线，脸色瞬间煞白。他看了眼手錶：距离邮政货车预计抵达时间还有至少两小时。

“李总知道了吗？”他问车间主任。

“刚匯报了。”

正说著，李卫东快步走进车间。他没有看停机的主轴，而是径直走向控制台，调出生產数据：“停机前最后一个批次，合格率多少？”

“99.3%。”控制员回答，“所有参数正常，就是……没电了。”

“把最后一个批次的產品单独隔离，做全检。”李卫东下令，“其他人，清理生產线，为更换部件做准备。电工组检查所有线路，机械组准备工具，技术组调出新部件的安装手册——中文版和德文版都要。”

他的冷静感染了现场。工人们迅速行动起来，不再茫然，有了明確的任务。

杨伟低声问：“李总，邮政车那边……”

“刚接到电话，还有一百二十公里，但a9高速发生事故，堵车。”李卫东看著手机上的实时路况，“导航显示绕行需要多花四十分钟。”

“那岂不是要十一点才能到？”

“可能更晚。”李卫东收起手机，“所以我们现在要做的，是在部件到达之前，把所有准备工作做到极致。等部件一到，装上去，测试，恢復生產，要爭分夺秒。”

他转向车间里所有的工人，提高声音：“各位，我知道大家已经连续工作了很久，很累。但今晚，我们可能得通宵。生產线停一小时，损失三十万欧元。停一夜，客户会质疑我们的交付能力。停三天，黑石就会开香檳庆祝。”

车间里安静下来，所有人都看著他。

“但我们不会让它停三天。”李卫东继续说，“也不会停一夜。甚至不会停到天亮。等部件一到，我们要在两小时內让生產线重新运转。能做到吗？”

短暂的沉默后，一个德国老技工第一个举手：“我能。”

紧接著，第二个，第三个……所有手臂都举了起来。

“好。”李卫东点头，“现在，按刚才的分组，开始准备。”

车间里重新响起声音，但不是机器运转声，而是工具碰撞声、指令声、脚步声。每个人都清楚自己要做什么，效率高得惊人。

与此同时，a9高速公路上。

邮政货车司机汉斯看了眼导航，又看了眼后视镜里越来越长的车龙，骂了句脏话。他已经堵在这里四十分钟了，一动不动。

副驾驶座上，中国总领馆的工作人员小王不停看表：“汉斯先生，还有其他路吗？”

“有，但要多绕七十公里。”汉斯指著地图，“从下一个出口下去，走乡间公路，路况不好，但应该能避开堵车。”

“那还等什么？走啊！”

“问题是……”汉斯苦笑，“那批货物，上级交代必须走指定路线，有gps监控。私自改道的话，我可能会丟工作。”

小王急得额头冒汗。他拿出加密手机，拨通了陈参赞的电话，快速说明情况。

三分钟后，汉斯的车载电台响了，是邮政调度中心：“货车de-7732，现在授权你变更路线，走备选方案b。重复，授权变更路线。”

汉斯鬆了口气，猛打方向盘，从应急车道驶向下一个出口。

乡间公路確实难走，顛簸得厉害。车厢里，那二十个防震箱被固定带牢牢捆住，但隨著顛簸发出轻微的碰撞声。

“不会震坏吧？”小王担心地问。

“箱子是特製的，能承受比这大得多的衝击。”汉斯说，“但你说得对，还是开慢点。”

车速降到六十公里每小时。时间一分一秒流逝。

慕尼黑工厂里，李卫东收到路线变更的消息，眉头微皱。乡间公路虽然不堵，但路况差，夜路危险。而且……太適合伏击了。

他立刻拨通施耐德的电话：“弗里茨，邮政货车改走乡间公路了，需要护送。”

“位置？”

李卫东把实时定位发过去：“距离工厂还有八十公里，预计四十分钟后到达。”

“我派汉斯（狙击手那个）带两个人过去接应。”施耐德说，“另外，李总，有个新情况——我们监听贝克尔的手机，发现他今天下午接到过一个加密电话，来自瑞士。”

“瑞士？”

“对，通话时间很短，只有十七秒。技术分析显示，对方用了高级变声器，但声纹特徵库比对出了一个可能的人——查理·罗斯。”

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