改水改电的事情更是凭空想像。

瞎折腾个啥呢？

反正张建国觉得花那个冤枉钱，还不如就现在这样。

既不脱离群眾，也不脱离实际。

然后就是传说中的古玩字画，名贵家具。

传说的挺好的，下次別传说了。

好东西谁不爱？

怎么可能拿到这些店铺出售？

就算有人售卖，也早就被懂行的內部人员提前截胡了。

而剩下的，算不算古董？

多少也算。

比如说清朝某某个不出名的秀才，画了一幅画，没啥名气。

但是好歹是流传了上百年，收藏价值是有，但是不大。

还有未知人士的鼻烟壶、旧藏字画、老字帖、普通年代的旧瓷器等。

同样是价值有，但不大。

还有名贵的家具之类，比如成套的黄花梨家具。

確实是好东西，但是得长期蹲守未知时间。

碰巧遇到一个，还得识货，还得手快。

失望的离开信託商店，再次奔前门百货店而去。

一个三十多岁的女工作人员，正在织毛衣。

不知道从几件旧衣服上拆下来的毛线，花花绿绿什么顏色的都有。

抬头瞟了一眼张建国没说话。

这要是在后世就这態度，高低得给她发网上去网暴她。

“同志，自行车怎么卖？”

“有票吗你，就买自行车。”

女同志再次瞟了一眼张建国，手里的毛线活一点要放下的意思都没有。

习惯了后世工作人员的服务態度，再看到这个时代的这些服务员，张建国真有打死她们的衝动。

他拿出大茶缸“咣”的一声往柜檯上一墩：

“同志，自行车怎么卖？”

女售货员抬头一看，大茶缸上“先进模范”四个大字，险些晃瞎她的狗眼。

售货员態度瞬间软化，她也担心这位优秀模范，万一认识啥领导，递一句话，给自己穿小鞋。

这年头的自行车就那么几样。

明星品牌就是上海的永久、凤凰，天津的飞鸽。

还有一些地方的小品牌，產量有限，质量也很难保证。

比如北京的火炬，瀋阳的白山，哈尔滨的孔雀等等，买到的机率就更小。

甚至这年头也有进口的自行车，只是渠道特殊，普通人更难有机会见到。

要说大眾认可度高的，还是永久、凤凰、飞鸽。

用料绝对足，锰钢车身，十分抗造。

这年头，皮实耐用才是群眾的第一需求。

大樑上绑个座子，可以带孩子，后面绑两块木板，可以拉货。

一车多用，十分有性价比。

地位堪比后世家里买了一辆皮卡。

最终，张建国挑了一辆永久，登记了票，花了一百八十多。

骑著自行车屁顛屁顛去派出所打上钢印，这才平復下买车的激动。

其实按照他的想法，买个26的车就行了，秀气，轻便。

毕竟后世的自行车都是相对较小。

但是这个年代，主流是28大扛，彰显男人的威武霸气。

你一个大男人骑个26自行车去上班，容易让人笑话。

而张建国不知道的是，四合院，现在正开始流传著他的消息。

“王婶儿，你听说没，95號院有个年轻人和寡妇搞一块去了。”

“可不咋地，我听说那个年轻人才19岁，不找对象，就喜欢寡妇……”