哥嫂对我，真的太好了……没有他们，就没有我的今天……”

康总说到这里，声音有些哽咽，伸手擦了擦湿润的眼圈。

“我无以为报，只有努力学习。

几年后，我以优异的成绩，被保送到bj一家研究所读研。

导师很赏识我，我被破格提拔为研究所副主任。

这是一个副处长的岗位，却拥有处长的实权。

这时我才二十六岁，是全院最年轻的处级干部，政治前途一片光明。

但是，一个偶然的机会，改变了我的命运。

那一年，研究所要在深圳成立一家镍氢电池製造公司。

我被选中，派往深圳负责筹建。

当时的深圳正是小平南巡后第二年，民营企业迎来最好的发展机遇。

我决定脱离体制！

当时很多人不理解，劝我慎重考虑，不要放弃很不容易才得来的幸福。

但是，我义无反顾。

我借款250万，创立了蓝天公司，一个人兼任董事长、销售、工程师、一线工人……全力生產汽车电池。

几年后，金融危机爆发，全球电池產品价格大跌20%至40%，很多电池厂商处於亏损边缘。

但是，蓝天公司凭藉著成本和质量优势逆势增长，一举成为了球第一的充电电池製造商，我也收穫了“电池大王”的桂冠。

我没有满足，又他相中一个正在爆发的行业：汽车。

说干就干，我立马收购了年年亏损的一家汽车公司。

收购的消息一公布，我的电话就被投资者打爆了。他们跟我说：你驾照都没有，对汽车一窍不通，就敢造汽车，你这样干，就是拉著我们，一起上赌场。

香港一位基金经理甚至说，“如果你不放弃收购，我明天就把你所有的股票都拋了，拋死为止！

但是，我早已下定了决心，下半辈子，就干汽车了！而且，就是要干新能源汽车！

为了造汽车，我买了市场上的五十辆车，亲自动手把它们全给拆了。

拆，是为了模仿，说难听点，就是抄袭。

毕竟当时收购的汽公司车，连发动机技术都没有。

仔细研究各大汽车厂商的优点后，我们把这些技术进行高度的垂直整合。

既生產出了自己的东西，又规避了专利侵权。

过了一年多，我们终於做出了第一款量產车，上市14个月，就卖出了10万台，拿下了当年全国的销售冠军。

不过，那是传统汽车，是我转向新能源汽车必要的积累。

归根结底，我还是要用新能源汽车去替代燃油车。

我提出了“三大绿色梦想”，从能源的获取、储存到应用，用太阳能、储能电站和电动车，打造一条完整的绿色链路。

作为一个企业家，不能只去追求商业上的成功，而是要去思考，怎么才能给这个社会带来更多的价值，怎么才能造福子孙后代。

为了生產新能源汽车，我们投入大量的研发费用，10亿，80亿，100亿……

由於我们的坚持，股神巴菲特看中了我们的发展潜力，一举买下我们10%的股份，至今仍然持有，一股未卖。

但是，转型的风险还是出现了。传统汽车销量回落、渠道退网，安全事件频发，利润连年下跌。

现在，我们一些主要股东都坐不住了。他们觉得我们是在乱花钱，认不清形势，要介入公司的管理，甚至要对高管团队大换血，请外部专业的人来搞。

但是，我还是要坚持对技术的信念，唯有技术，才能让蓝天的新能源汽车突出重围。下一步，我们还要投入更多的研发费用，让蓝天汽车做到全球领先。

虽然研发费用拖累了利润，但这是暂时的，从长远看，投入再多也值得。

目前来看，已经收到积极反馈。上个月，蓝天新能源汽车销量达15012辆，创月度新高，超越了很多合资品牌。

而且……技术上去了，安全问题就会迎刃而解。

当然，我也承认我在决策上有些错误，比如退网事件，我们已经与经销售沟通，解决了他们的诉求。

还有裁员事件，我们没能及时安抚相关员工的情绪。我已经要求对他们做出经济补偿，已经获得他们的谅解。

展望未来，蓝天汽车一定会更大，更强，这是我未来一生的事业，也是蓝天汽车的使命。”

康总介绍完毕，我和李琳媺对视一眼，都看到了对方眼中的认可——对康总的认可。

李琳媺微笑著鼓了鼓掌，道：“康总做人有情义，做事有情怀，目光很长远，遇难有定力，真是一个伟大的企业家，令我由衷钦佩。”

我也由衷道：“有康总在，我相信蓝天公司一定会有一个好的未来。”

接下来，康总邀请我们去现场参观，

我们看到了更加震撼的一幕。