家人们，你们说这危不危险？”

徐子航似乎是天生直播圣体，很会跟观眾互动和调动大家情绪。

“那肯定越晚进站换胎越危险，对吧？”

徐子航一边自问自答著，一边还关注著弹幕。

而弹幕里，出现了徐子航特別想要的一个问题。

“有大哥问，那为什么罗神敢不换？”

徐子航一拍大腿，

“问到点子上了！”

徐子航没有卖关子，开始认真解释起来。

“f4赛车没有轮胎加热毯。

对手刚换上新胎，那温度跟室温一样，那叫冷胎，没有抓地力！

控制如果不得当，在湿地上一踩油门照样打滑，根本不敢开！

轮胎需要达到一定的温度范围，才能提供最强的抓地力。

这就叫轮胎的工作窗口！”

说到这里，他的声音猛地拔高了八度。

“而我修哥呢？他利用旧胎的温度，在大家都小心翼翼的那一圈里，直接刷紫了！全场最速！”

他停顿了一下，做了一个爆炸的手势。

“这就是对轮胎的绝对控制！

这就是对赛道的阅读理解！

这就叫艺高人胆大！

这一进一出，贏的就是大家对压榨赛车极限的差距！”

徐子航显摆地比划著名，见铺垫的差不多了，氛围也已经到位。

於是拋出了最终答案。

“现在咱们来说说为什么罗神没有超车就莫名其妙到了对手的前边。

在进站前，当时的p1领先罗神大概3秒左右的优势。

那一圈p1的圈速是2分18秒左右。

因为罗神一直被堵在后边，紧跟著前车。

速度能力发挥不出来，所以那一圈也是2分18秒左右。

紧接著，对手全部进站换上雨胎。

出站后这一圈，算上进站换胎的时间，他们那一圈是3分钟左右。

而这一圈罗神用干胎多跑了一圈，速度很快，第一个小计时段直接刷紫。

因为有雨，相比第一轮正赛最快圈要慢一些，时间是2分12秒。

各位注意，假如下一圈罗神进站换上雨胎用的时间也是3分钟左右。

那么他由於之前跑的这一圈比对手快了6秒。

而最开始对手只领先了3秒。

所以当罗神从维修区出站后，他就已经来到了对手的前面，领先了3秒。

当然，由於第二圈进站换胎，咱们那一组的换胎工不太给力，比对手慢了一点。

罗神实际出站的时候，比当时的p1只快了2秒。”

徐子航一口气解释了这么多，他不知道弹幕里到底有多少人听懂了。

“假如罗神跟其他人一样，在第一时间就跟著进站，因为咱们跟在后边，换胎时间差不多。

结果也多半会是跟在別人后边出站。

想想刚才没换胎之前被前面的几台车阻挡的样子，就算跟著一起出站了，咱们也会一直跟在后边。

想要在赛道上直接超过去，基本上不可能。

这，就是策略上的胜利！

这叫overcut！晚进站翻墙！”

到最后他把陈鹏飞刚才说的那句话又复述了一遍，只觉得自己解释的已经尽力了。

“家人们，把nb打在公屏上！”