返回第33章 两个世界评论  缔造法兰西1896首页

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勒鲁瓦教授站在讲台后,手里拿著一本厚重著作:“正如瑟诺博斯先生所倡导的,歷史是关於文献的科学。没有文献,就没有歷史。我们不需要激情,我们需要的是像解剖学家一样冷静地剥离事实。”

他停顿了一下,然后说道:“这也是为什么,我今天想特別请吕西安·墨赫先生来谈谈他的观点。昨晚我读了他提交的那篇关於《巴黎街道政治学与空间暴力》的草稿。”

“坦白说,我很震惊。墨赫先生,你把你那种像外科医生一样冷酷的分析法,运用到了我们脚下的街道上。请你向大家阐述一下你的核心论点。”

吕西安站起身:“谢谢,教授。”

“我的核心论点很简单,巴黎的街道,从本质上讲,並不是交通的通道,而是权力的战场。”

教室里响起了一阵窃窃私语,几个还在坚持浪漫主义史观的学生皱起了眉头。

“请解释一下,战场?”勒鲁瓦教授饶有兴致地追问。

“让我们看看歷史数据。从1789年到1871年,巴黎爆发了多少次巷战?每一次革命,都是从占领街道开始的。为什么?因为在奥斯曼男爵改造巴黎之前,狭窄蜿蜒的街道是暴民的天然堡垒。”吕西安说道。

“然而,隨著奥斯曼大道的建立,宽阔的直线取代了曲折的迷宫。这被视为秩序的胜利。但是,先生们,请注意……”

吕西安走到黑板前,拿起粉笔,画了一个乱糟糟的圆圈,代表拥堵的马车。

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“现在的巴黎面临著一种新的软性暴乱。那不再是街垒和枪炮,而是拥堵和混乱。成千上万的公共马车夫,这些没有受过教育、缺乏纪律约束的个体,正在用他们的马匹和车厢,重新把奥斯曼大道切割成碎片。”

他转过身:“古斯塔夫·勒庞先生去年出版了《乌合之眾》。他认为群体是盲目、衝动且低智商的。而现在的地面交通,就是这种乌合之眾的具象化。每一个马车夫都是一个不可控的变量,当他们聚集在一起,產生的就是无政府主义的混乱。”

“所以,您的结论是?”一个戴著厚底眼镜的学生忍不住插嘴,“难道要把马车都禁了?”

“不,我的结论是,文明的进化方向,是分层。”

吕西安拋出了他的私货:“地面,属於不可控的生物性混乱。而地下,应当属於绝对理性的工业秩序。”

“如果我们想要终结自大革命以来的街道暴力,唯一的办法就是將大流量的人群引入地下。在那里,没有乱穿马路的自由,只有沿著铁轨运行的必然。那里没有勒庞笔下的乌合之眾,只有被时刻表和信號灯规训的现代公民。”

吕西安的声音提高了一度:“因此,地铁不仅仅是交通工具,它是国家机器对混乱人性的终极驯化,是理性的最高形式。”

教室里陷入了寂静。

过了许久。

“精彩……太精彩了。”

教授激动得手都在发抖:“这正是实证主义歷史学所追求的!你没有使用任何煽情的词汇,却通过对空间和心理的分析,得出了一个极具政治哲学高度的结论。地铁是理性的最高形式……这句话简直可以刻在市政厅的门楣上。”

这时,一直坐在教室后排旁听的一位中年绅士站了起来。

他穿著考究的黑色西装,胸前別著一枚荣誉军团勋章。

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