按照正常的飞行试验流程，全新的飞行器首飞一般都会有试飞员坐在驾驶舱里亲自操控，但是，鸞鸟和传统飞机不一样，它的飞控系统底层逻辑不是基於舵面响应，而是基於和乐涡垫的动態构型调整，对驾驶员的操控习惯来说是完全陌生的。

这次首飞也只是在场地內绕行一圈验证起降和悬停性能，所以肖宿提前在飞控系统中內置了一套智能ai控制器。

这套控制器基於小智的轻量化变体，能够自主感知飞行器的实时姿態、涡垫构型状態和地面效应变化，在毫秒级內完成从姿態判断到喷口阵列调整的全闭环控制。

有了这套系统，首飞就不需要让试飞员去適应一个全新的飞控逻辑了，等验证机跑完基础性能测试之后，再让驾驶员逐步介入操控，安全性会大大提高。

但是这也意味著，接下来按下启动按钮的那只手，將亲自开启人类歷史上第一次完全由ai自主控制的地效飞行器首飞，他操作的恰当与否將决定本次实验的成与败。

跑道两侧所有人员全部都退到了安全线以外。

测控组最后一次確认遥测链路畅通。

高速摄像机的指示灯开始闪烁。

气象组报告风速持续稳定在二级以內。

整个试验场安静得只剩下戈壁上的风声和远处某台遥测天线伺服电机发出的细微嗡鸣。

所有人都將视线转移到了肖宿的手上。

肖宿倒是很淡定，稳稳的按下了启动按钮。

鸞鸟验证机的主动力系统在极短的响应时间內完成了启动，上百组矢量喷口同时进入预启动状態，从待机模式的深灰色变成了淡蓝色的激活色。

下一瞬，飞行器在自身製造的动態涡垫托举下平稳升起，距离地面大约十五米。

没有传统飞机起飞时那种震耳欲聋的轰鸣和剧烈的加速度，也没有直升机起飞时那种粗暴的桨叶拍击声和漫天扬尘，鸞鸟的起飞安静得近乎优雅，像一片被风吹起的羽毛一样。

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涡垫在机体下方形成了一层肉眼可见的浅蓝色气膜，在戈壁滩午后的阳光下折射出半透明的光泽。

飞行器沿著跑道中线开始平稳加速，它的速度曲线几乎是瞬间攀升，整机像一颗出膛的银白色弹丸贴著地面疾速掠出，只在身后在戈壁滩上拉出一道笔直的低压气流尾跡。

试验场的跑道面积比一般机场还大，但是这点距离对鸞鸟来说根本不值一提。

观测平台上的人还没来得及把望远镜举稳，鸞鸟已经飞完了既定航线了。

从启动到完成绕场飞行，全程快得让好几个正在掐秒表的工程师同时怀疑自己的秒表是不是坏了。

遥测数据实时传回了控制台，屏幕上各项数据一目了然，起飞姿態平稳，涡垫构型稳定，巡航阶段的气动阻力，姿態控制精度全部在设计指標以內。

试验成功。

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