“这路还是得稳一点，“曹旭说，“主要是安全第一。“

琪琪看了他一眼，笑了笑，没有接话。

中午在八宿简单吃了一顿，大家围坐在一家川菜馆的圆桌旁，点了几个热气腾腾的菜，吃得鼻尖冒汗。

饭后继续出发，沿路能看到雪山和冰川的轮廓，白色的山尖在蓝天下格外耀眼。

傍晚抵达波密的时候，所有人不约而同地深吸了一口气。

波密藏语里是“祖先“的意思，海拔只有两千八左右，四面被雪山环抱，空气中带著湿润的草木香气，和前几天高海拔的乾冷完全不同。

“今天可以好好睡一觉了。“老刘说。

这一晚大家没有急著各自回房，而是在酒店院子里生了一堆火，围著火堆閒聊。

有人问起曹旭来之前是做什么的，他隨口说了句“还在上学“，引来一片惊诧的笑声。

琪琪坐在他旁边，手里转著一根树枝，偶尔插几句话。

第六天，车队穿过然乌湖。

“这是318上最漂亮的一段。“老王在对讲机里说。

然乌湖静臥在雪山之间，冰冻后的湖水呈现出一种澄澈的奶蓝色，像一整块被磨圆了的绿松石。

大家把车停在湖边，有人走到湖边试了试冰层，有人举起相机拍远处的雪山倒影，也有人什么也没做，就那么安静地站著，让风吹过面颊。

曹旭在湖边站了一会儿，琪琪走到他旁边，两人並肩看著湖面，谁也没说话。

那种沉默没有任何尷尬，像是一种默契的陪伴。

午餐在路边一家藏族小店里解决，酥油茶和青稞饼的香气在低矮的房间里瀰漫开来。

下午车队继续前行，穿过一片片原始森林和草甸，海拔逐渐升高又缓缓下降，路边的植被从针叶林过渡到阔叶林，色调从深绿变成鹅黄和浅棕。

傍晚抵达波密的时候，所有人都有些疲惫，但也都被沿途的景色折服。

老刘在院子里支起炉灶做了一顿丰盛的晚餐，大家围坐在一起，吃得比平时更尽兴。

第七天的行程从通麦天险开始。

这一段曾经是318最危险的路段之一，被称为“通麦坟场“，如今新修的大桥和隧道已经让它变得安全许多，但依然能感受到地形带来的压迫感。

“以前的老路就在那边。“老王指了指山谷里一段已经被废弃的碎石路，“那时候过通麦，来回要三四十分钟，每次走都提心弔胆。“

过了通麦，车队翻过色季拉山口时，路旁忽然出现一片开阔的观景台。

老王在对讲机里喊了一声：“停车停车，都下来看看！”

曹旭踩下剎车，推门下车。

冬末的高原天空蓝得近乎透明，没有一丝云絮。

远处的天际线上，一座巨大的雪峰毫无遮挡地矗立著，山体呈標准的金字塔形，稜角分明，在阳光下泛著金光。

主峰两侧，数座卫峰依次排开，连绵的雪山群像一道被冰雪凝固的巨浪。

......