所以说，正在筹建的江城职业技术学院，未来正式投入运营的时候，可以在内部设立各种各样的奖学金、助学金，但就是不能免除学费。

而且对于网约车，他也有了一点新的想法。

大爷现在的态度就是，能不招惹，就不主动招惹。

二则叁星并不是一家纯粹的智能手机厂商，旗下还有芯片等业务。

即便是放在全球范围内，高端智能手机的销售排名，那也是平果第一，麦粒第二，曾经的冠军叁星，已经滑落到第三名。

张硕并不是那种，会被一时的困难吓倒的主，既然认定了正确的发展轨迹，那就要有“一条道走到黑”的勇气。

………

碰头会结束之后，张硕单独将鹿琦叫到办公室，笑着问道：“青橙打车跟出租车公司的签约进度，还理想吗？”

2月22日，星期六。

一场小范围的风波，还没来得及爆发，就消弭于无形。

“没错！”

虽然，张硕所谓的关心，其实也只是为了打开话题，趁势说道：“对于青橙打车的下一步安排，我又有了新的想法。”

“是有很多问题，有些甚至很离谱。”

羊城的这次约谈，其实就是岭南行省计划出台相关监管政策的一次试水。

真要这么干了，萌芽自个儿是爽了，却会破坏整个职业教育体系的规则，对华夏职业教育的发展，未必就是什么好事。

“江城职业技术学院，已经完成了选址以及项目可行性报告分析，预计项目总投资在7.5亿左右。每年的运营支出，则取决于后续的招生情况。”

正因为意识到大老板对这件事情很关注，因此，哪怕这事其实并不需要鹿琦这一层级关心，但还是时刻盯着事情的进展。

鹿琦倒是很快就想到了解决的办法。

当初有多风光，现在就有多悲催。

说到底，萌芽身上还是有互联网基因的，线上授课才是大势所趋。

伍佘元就有些振奋，这可是对他的极大信任。

“您请讲！”

“董事长，您看这样行不行，既然出租车公司太多、太杂，那我们干脆就以城市为单位，直接跟当地的交通部门来谈合作。”

这样一来。

“江城职业技术学院的建设资金，包括后续的运营经费，都由集团总部承担。学院的管理职权则交给人才中心，算是人才中心直属机构。”

平衡，才是王道！！！

“在引入战略投资上，除了行省一级的相关投资公司，还可以跟比亚蒂、芒果集团洽商，引入这两家战略合作伙伴。”

………

好在他是个有心的。

只可惜，无论是h厂，还是叁星，几乎已经很难在华夏市场看到它们的身影，这一场口水战，自然也就没在中文互联网上引起多少讨论。

也从侧面反应出，时至今日，h厂有多么的落寞。

现阶段，因为还没有爆发各种各样的安全事故，华夏百姓对于网约车这个新兴事物，总体上还是比较认可跟欢迎的。

只可惜。

“这几乎是可预见的。”

唐毅并没有避讳，任何的监管措施落地，很多时候都需要一个契机，需要被监管对象真正暴露出问题之后，再进行介入。

“也行吧！”

张硕就很赞赏，“那就先从岭南行省开始谈。”

总之办法很多。

“既然我们跟出租车公司签了合作协议，那么，是不是可以更进一步？比如说，将青橙打车从青橙集团分拆，然后引入一批战略合作者。”

“差不多吧，需要一个契机。”

但不能这么做。

“对啊，对于互联网新鲜事物，有关部门不能一禁了之，还是要给网约车一点成长空间、试错空间，否则就是变相的不作为。”

“应该不至于吧，之前也没听说过，萌芽系会搞这种小动作。像外卖补贴、共享单车补贴，青橙不都没下场，最后也都活的好好的。”

小院凉亭中，一身休闲装的张硕，正在跟二叔下棋。

而且在品牌认知度上，叁星手机在高端手机市场也已经明显掉队，叁星s系列还够不够资格称之为高端，都在很多消费者心中打上一个问号。

………

这样一来，顺带也能拓宽新能源汽车的应用场景。

网友还是很犀利的。

这样一来，在大的战略层面，青橙打车就跟华夏的出租车行业捆绑在了一起，自觉接受全行业的监督。

经历了前番几次风波，大爷又岂会轻易被老大哥带沟里去。

搞得某些人很是失落。

鹿琦不得不承认，这也是一个非常绝妙的主意。

“我的建议是，还是坚持之前的原则，以招募专职的网约车司机为主，聘请为正式职工，缴纳社保，纳入到公司的监管范畴之内。”

相比麦粒手机，叁星s系列已经显得非常之落伍，尤其是，直到今年，叁星都还固执地在使用塑料外壳，委实是有够拉胯的。

唐毅深深看了张硕一眼，大抵在他之前的认知中，像张硕这种早早功成名就的，骨子里难免带着一丝傲气，反倒不容易接受挫败。

鹿琦不由又联想到上周羊城的那次约谈，“董事长的意思是，未来，官方对网约车行业，会实施更加严格的监管？”

“未必，青橙打车已经被逼到了墙脚，说不定是背着萌王擅自行动呢？”

张硕的想法是，让比亚蒂提供普通的网约车，而芒果集团则提供类似的专车服务，对标高端市场。

“所以啊，随着网约车市场的急剧扩张，尤其是像滴答、快滴这种，通过补贴吹气球式的扩张，一旦监管跟不上，出问题几乎就是必然的。”张硕说。

“分拆青橙打车，这个并不难，本身就是有专门的子公司负责运营。难的是，华夏出租车公司这么多，规模又不尽相同，如果只是纯粹的入股，那股权太过分散，似乎也达不到战略合作的目标。”

根本没人抱怨！！！

反倒是羊城这一约谈，引得消费者、司机、网约车企业，似乎都不太满意，并没有能如预期那边，在舆论上获得支持。

确保在大老板问起的时候，能够对答如流。

“呃，这个，算不上是一块肥肉吧？”

纯粹就是互相碰瓷来着。

彼此配合的太默契了。

并不存在抵制情绪。

“不排除这个可能！”

几乎就形成了一个完整的闭环。

“董事长您指的战略合作者，难道就是这些个出租车公司，试图通过设立联合公司，联合经营的方式，将彼此进行深度捆绑？”

如此巧合，实在很难不让人产生联想。

不过好在，羊城方面很快就传出后续消息，说这只是有关部门的一次例行约谈，既没有做出处罚，也没有提出甚么强制性的要求。

鹿琦当然也是心领神会，随即说道：“董事长，还有一个问题，网约车毕竟是新业态，仅仅只靠出租车，怕还是不行。”

下场的可不止是滴答、快滴这些个竞争对手，还是心惊报、猩红资本等各种跟萌芽不对付，或者是跟萌芽结怨的势力。

给出的理由就是——

这其实是很不正常的。

“董事长您说的对。”

对于张硕。

这就叫专业！

“是这样……”

转眼又到了星期一。

“犯不上！！！”

面对这样一个新生的巨无霸，即便滴答、快滴按照原时空的轨迹进行合并，再跟忧步苟合，也无法对青橙打车造成威胁。

势必将重塑整个网约车市场。

滴答、快滴在腾达、阿狸的支持下，还在疯狂烧钱，殊不知，在这背后，张硕已经是使出了釜底抽薪之计。

将从根本上，杜绝出现原时空滴答那样的怪胎。

就很赞！！！