他们如果要价太离谱的话，我们完全可以去找世界上的其他车企巨头买。”

不过看孟青善已经决心买了，而且自己一帮人在欧洲转的时间也不短，所有汽车生产商，都拒绝买给自己v6汽车发动机。

毕竟到那时候，这些玩意在他们手里跟一堆废铁差不多。

很可能v6发动机在某些重要环节上，输给直列六缸发动机不少，所以人家才会舍弃消费者最看重的省油，再次换回直列六缸发动机。

这才让梅赛德斯公司，在研发成功v6发动机后，马上就有了舍弃直列六缸发动机的想法吧！

孟青善在电话里告诉老威廉姆斯：“把那款老式直列六缸发动机，和配套变速箱的所有技术专利全都买下来。”

这种使用了三十来年之后再变回去的事情，不可能是汽车制造商脑子一热就会干的。

那还不如自己先和他们先谈着，哪怕和他们谈崩了再去找别家。

把所有专利全都拿到自己手中后，孟青善同样包了一家专机，带着这些技术资料和已经转到自己名下的专利，直接飞回了华国羊城。

老威廉姆斯打电话把这件事情告诉了孟青善。

因而在同等动力输出的情况下，比相对笨重的直列v6发动机更加省油而已。

虽然现在不少车企已经研发出了v6发动机，可梅赛德斯公司是因为已经研发成功，并且已经建立了新的汽车发动机及其配套变速箱生产线。

那可是三十年后奔驰都会回头捡起来，再次使用的好东西！

不过孟青善和老威廉姆斯不能这么说。

三十年后发生的事情孟青善知道，不过现在整个世界汽车界，全都在一致夸赞v6汽车发动机，一致在说直列六缸发动机遭淘汰已成定局。

不过他们得派工程师和技术人员，来帮我们安装调试这两条生产线！”

才会把认为淘汰的老式发动机和变速箱，及其所有技术专利打包买给自己。

梅赛德斯那边很痛快答应，派人帮助他们安装调试两条生产线。

最终梅赛德斯公司老板，被老威廉姆斯那句，直列六缸发动机很快就会被淘汰。

和上次买那套欧洲小国的生产线一样，孟青善没怎么停留，梅赛德斯公司整理出直列六缸发动机，和变速箱的技术资料，并且双方确认无误。

这些费用最多一两百万米元，对于五亿米元的交易来说根本就不算问题。

“老威廉姆斯，这个可以谈嘛！

到那时，这样的东西随便找别的汽车生产巨头，都会很痛快的便宜卖给我们。

孟青善这边直接付了百分之五十的预付款，梅赛德斯这边也干脆，马上开始拆卸机器装箱，准备运输。

梅赛德斯的老板经过几天的考虑，让人给老威廉姆斯传话，如果你们真的想要这东西。

这东西在其他大部分车企巨头那里，还属于他们正当打的主力技术。

能早点把这些技术资料和专利拿回家，才能让自己真正安心啊！

因为这章要写先进汽车生产线生产的汽车，涉及前面被封的第一百二十章提到的当时先进v6发动机，菜鸟把第一百二十章再次进行了大幅修改，希望能被解禁让各位大佬看的不那么突兀。

耽误了两个多小时才能写这章，请大佬本见谅。

(本章完)