其实智能驾驶系统的性能主要还是在硬件系统和算力上面，首先硬件系统方面，浩宇科技碾压同行这一点毋庸置疑，不管是复眼镜头还是新一代毫米波雷达，又或者是浩宇科技自主研发的新型激光雷达，都远远领先于整个行业水平。

从目前浩宇科技的发布会以及今天的乘车体验环境来看，浩宇科技的这套l4级高阶自动驾驶技术解决方案还是非常先进的，领先同行基本上是没有任何问题的。而且就目前而言，浩宇科技的这套l4级高阶自动驾驶技术解决方案的展示和开放程度最高，而其它企业发布会上面只是展示的ppt以及一些演示视频，没有实际乘驾体验活动。所以单从这一点来说，浩宇科技就已经遥遥领先了。

“可以这么说，浩宇科技可是智能汽车行业的大佬，得罪了它，那在这个行业内就别想再混了。”

不是他们不想，而是他们没得喷。即便是想喷，也要考虑一下后果。”

而在算力方面浩宇科技也有着强大的实力，不管是在计算芯片方面，本身他们就能够自己设计研制芯片，还有自己的晶圆厂来生产芯片，这是其它企业无法比拟的。

其次，浩宇科技在人工智能领域有着强大的实力，这一点在整个业界是公认的。早在l3级辅助驾驶系统方面，就表现的非常优异，赢得了广泛的赞许，所以在l4级高阶自动驾驶系统上，应该是没有任何问题的。说实话，我很期待搭载这项技术解决方案的车辆早点问世，好换了我家里那辆车。

“同样期待，楼上老哥分析的非常好，浩宇科技的这套l4级高阶自动驾驶技术解决方案的确是不管从硬件还是从软件方面都是碾压同样们的存在。可以看到，尽管吴浩在发布会上以及接受采访的时候说了很多比较激烈的话，但是那些同行们却非常的安静。

我去，楼上的，有这么夸张吗？

“比你想象的更夸张。你要清楚，浩宇科技可是直接或者间接掌控了整个汽车动力电池行业差不多百分之七十的份额，在高端动力电池行业基本上实现垄断。所以得罪了他们，一旦对方电池断供，哪怕是晚几天，都够这些车企们喝一壶的了。

“这真没有看出来，没想到浩宇科技在汽车行业也这么厉害。”

“兄弟，要不然国家会邀请他们参与到l4级高阶自动驾驶技术标准和法规的拟定过程中来呢，你要清楚只有一流的企业才是做标准的。”

楼上的兄弟还是不太明白，简单来说吧，浩宇科技现在掌控了智能汽车的命脉。过去我们说汽车行业离不开博世，而现在博世已经是日落西山了，整个汽车行业是离不开浩宇科技的，或者说浩宇科技就是新一代的博世。

其实你们仔细的查看一下今天安西国际机场的进出航班就知道了，今天安西机场的航班接待量可是超过了平时是十几倍，嫣然成为了今天国内最繁忙的机场了，你觉得这是因为什么？

……

(本章完)