甚至，在历史上，汽车之所以能够在美国迅速普及，就是因为汽车的使用成本比马车更加便宜。

“看来发展汽车工业迫在眉睫啊！”

而且从军事角度出发，对于任何想要建立强大国防或者拥有强大战争潜力的国家来说，汽车产业本身就是国防工业的一部分，它不仅可以在战时转产坦克、装甲车甚至飞机之类军事机器，它的生产设备、配套工厂也可以生产各种轻重武器。

通过持续不断的研发，当然还有朱大皇帝时不时的奶上几本书，甚至汽车以及发动机实物，大明的汽车技术水平在1872年，已经成为了远远领先于世界的存在。

为什么直到二战后很长一段时间里，美国汽车工业都是一家独大？

一方面是因为技术先进，另一方面是因为人家真的便宜啊！

直到现在它的年产量都没能超过一千辆！

至于德国大众以及日本汽车崛起靠的是什么？

当然是价格更便宜的小型车了！

演一下大明的汽车，虽然说贵了一点。但是只要能够建立生产流水线。汽车的价格肯定会不断的下降。

尽管它先后推出了解放卡车、客车以及高档的宝马轿车，但是工厂的生产组织形式仍然是传统的工厂作坊式，年产量不过千辆。

确定了路线之后，朱先海自言自语道。

至于市场，朱大皇帝并不担心，不说国外吧，就是国内的十几万家农场就需要至少几十万辆载重货车。至于国外市场，大明完全可以利用技术上的优势，碾压各国本土汽车制造业，就像二战前后的美国汽车工业一样。

从1864年开始仿制千里马到现在已经快十年了，在过去的十年中，公司早就吃透了那辆千里马的技术——汽油机、等速万向节，齿轮传动，行星离合器，弹簧液压减震器，充气轮胎等等。

不过，这和朱大皇帝没有关系，对于他来说，最重要的是什么？

是汽车产业所带动的产业链，对于大明工业化的推动作用，从机械加工到冶金工业，再到橡胶工业等各个行业都会因为汽车产业的崛起而腾飞。

这不用看其它国家，只要看二战时的美帝就行。福特、通用的工厂里排成队的坦克、飞机，直接淹没了轴心国。

一个年产上百万辆汽车的国家，其工业产能在19世纪必定是极其变态的。通过发展汽车产业，大明的工业生产能力将会迅速超过法国，赶上甚至超过英国。

而且汽车产业还是高附加值产业，能够养得起相对高收入的工人阶级。历史上亨利.福特可以发出高工资，最根本的原因，就是因为造汽车的利润高啊！

随后，朱大皇帝像是想起什么似的，他随手取过一张纸，信手画了一辆汽车。

“好了，就是它了！”

看着纸上熟悉的车型，朱先海的唇角轻扬，这个造型简直是太熟悉不过了，在另一个世界，这可是流传将近百年的经典之作。

“好了，就是它了……大众甲壳虫……往后是大明了！”

(本章完)