航空公司的事情刚刚落幕，华夏官方关于电力交通系统的工程正式全面的启动了。

这个国家级的计划一经推出，立刻举世哗然。

如果华夏这么一个大国的所有汽车都和石油说拜拜了，那么国际上的石油价格还不跌到地板上去。

美利坚是最先坐不住的，华夏拥有超级电池的垄断地位，华夏还有着世界上一流的核电技术，不仅如此，还有着超远距离的输电技术，三者合二为一，那岂不是意味着石油作为能源基本可以推出历史了。除了追求速度的军用战斗机之外，还有什么东西需要石油呢？

美元的世界货币地位，是建立在对世界石油的控制上的，不仅是控制主要产油国，还控制了石油的最大贸易通道——海运。

如果石油作为能源可以替代的话，美元的世界货币地位也就没有了！

美利坚立刻疯了一样指使中情局的人全力行动，让华夏停止这项工作。

然而他们没有能力影响到华夏的官方决定，只能把主意打在民间的身上。

什么电池危险，核电危险，高压输电对人体有害，各种各样的言论充斥着华夏的网络。

但是效果却是一般般，这些年来，华夏人忍受网络聒噪已经很久了，这些明显没有科技常识的话根本翻不起什么浪来，有些华夏人主动和那些公知开展辩论会，把他们那些荒诞的话一一反驳。

于是，规模庞大的游说团体来到了华夏，开始了这场绝望的谈判。

华夏毫不让步，因为华夏的理由极度的高大上。

最后，欧洲妥协了，和华夏签署了一系列合作生产协议，未来，欧洲车企的产品，动力总成按照华夏的电力标准生产，同时还会在各国配备能量块的充电设备，不过希望华夏提供贷款支持。

对于最后一点，华夏欣然应允，保证在华夏建设完毕后，帮助欧洲国家进行环保建设。

那么这些车企只剩下韩国，东瀛和美利坚了。

其实石油作为燃料烧掉，是最最浪费的用法，他更大的价值就是在化工方面，目前各种塑料，人造纤维，甚至洗衣服和肥皂，都是石油制品，华夏人口众多，石化方面的石油用量就是一个天文数字。

法国已经预料到，电力交通系统最终将带动核电大爆发，那么他们在汽车行业那点损失，完全可以在核电领域补回来，甚至赚的更多。

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