第489章 200亿美金（感谢0047兄弟五万赏）

外卖、出行领域爆发的价格战，可以说是近十年以来中国互联网企业之间，最为凶猛和惨烈的战争。

上至巨头阿狸、百度、鹅厂，下至如我、你、他的平民百姓，所有人都被裹挟于其中，无人幸免。

“快的和嘀嘀准备合并了”，夏柒昔带来一个重磅消息。

关煌有点愣住了。

他还在想，小黄车一出，谁与争锋？

“快的联盟”是继续烧钱，还是跟风硬上？

没想到竟然直接萎了，走上了前世合并的道路。

可以说，既在意料之中，也在意料之外。

“美团呢？”

夏柒昔：“有传言说，美团准备退出外卖市场。”

“退出？”

关煌继续说道，“这也是我要融资的原因。”

所以，外卖的平台就没有出行的平台大。

趁着还有一点剩余价值，靠近榨干。

两者之间必有一战。

不像“打车出行”这样，能说的故事足够大。

还有头部企业的地位、市场的前景、超人公司的战斗力以及关煌的领导力加成。

夏柒昔一想，确实是这样。

夏柒昔摇头，“有二十亿就不错了。”

技术的投资、产品的研发、人员的招聘、业务的扩展、新产业布局……

这些都需要钱。

夏柒昔：“应该会收缩战略，专注于现有市场，放弃和我们正面交锋，可能会走小而美的道路。”

现在的主流思想是：买卖双方，交易关系越不稳定，就越容易做成大平台。

我之所以如此这般，不过是为了公司发展，绝不是狂妄自大的性格。

为此惹起不少风波。

关煌摇头，“这次，算是犒赏和拉拢大家，估值合理就行，不用追求最高值。”

夏柒昔缓缓点头。

现在形势好转，“共享单车”就是一个巨大的蓄水池，资金流源源不断，关煌反而要开始新一轮的融资，让人大跌眼镜。

说超人缺钱吧，“共享单车”中的押金源源不断。

夏柒昔同意，“有时候需要一定的让步，200亿与220亿美金没有本质区别，但是给投资人的感觉不一样。”

10月，携程和去哪儿正式宣布合并，成为最大的o2o服务提供商。

外卖市场交易规模约70亿元，而网约车市场规模已经突破600亿元，差不多八九倍的差距。

毕竟，它的大本营可不是外卖。

夏柒昔没有说话。

“哦？”夏柒昔疑惑不解。

当初烧钱有多爽，现在就有多难。

在关煌的设想中，超人的发展要靠融资驱动，自身还没到反哺的时候。

夏柒昔笑着道，“别说二百亿美金，就是二百二十亿，投资人也不会拒绝。”

再说了，竞争中，除了遇到对手，还有不少人表示了善意。

需要你的时候，资本可以管你叫爹。

但是，不管怎么说，“共享单车”带给超人的东西已经远远超过项目本身。

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