第2860章 时代需要缔造者

巴图开著车在雪地里跑了一圈，回来时红著眼圈：“这车比我儿子还贴心！刚才雪太厚，它自己就减速了，还提醒我前面有冰坑。”

年底的总结会上，李林东报出了一组数据：

“今年燃油车业务营收增长15%，但利润占比降到了30%。

氢燃料车营收增长300%，利润占比升到60%，而且带动了光伏制氢、维修服务等周边產业，加起来比卖车还赚。”

叶雨泽看著报表，忽然想起伊万在黑板上画的那张图。原来所谓的转型，从来不是非此即彼的选择，而是让每一种能源都找到自己的位置。

就像这片曾经荒芜的土地，如今既有光伏板的蓝，也有田的白，更有草木的绿，交织在一起，才是最动人的顏色。

散会后，伊万拿著一份新的研发计划找到他：“我想试试把氢燃料电池用到农机上。拖拉机、播种机都能用，排放的水刚好浇地，完美闭环。”

叶雨泽接过计划，上面的字跡密密麻麻，却透著一股执拗的认真。

他想起这几年伊万熬白的头髮，想起那些在沙漠里测试的日日夜夜，忽然觉得，所谓的成功，不过是一群人把一件事琢磨透了，干到底了。

窗外，军垦城的雪又下了起来。路灯下，几个牧民正围著“双能车”装草料。

车身上的积雪被他们呵出的热气融化，顺著银灰色的车身往下流，在地上积成小小的水洼，映著漫天飞舞的雪，像撒了一地的星星。

叶雨泽知道，这场关於燃油车转型的探索，还远远没到终点。

但只要看著这些车在这片土地上跑下去，看著治沙人脸上的笑容越来越多。

他就觉得，不管未来有多少挑战，这条路，走对了。而那些流淌在车辙里的汗水与智慧，终將和沙漠里的绿意一起，生长出更长远的春天。

开春的军垦城还带著沙砾的凉意，光伏產业园的中控室却暖得像揣了个火炉。

李林东刚掛了沙特阿美集团的越洋电话，转脸就看见办公室门口站著两个穿白袍的男人——

为首的是卡达能源部顾问阿勒萨尼，身后跟著的翻译正举著平板，屏幕上是密密麻麻的阿拉伯语订单。

“叶先生说过，『双能车』能在沙漠里跑十年。”

阿勒萨尼摘下墨镜，指节叩著展示柜里的储氢罐模型：

“我们需要三百辆改装版，加装沙尘暴过滤系统，还要能直接牵引石油钻井设备。价格不是问题，但必须三个月內交货。”

话音未落，走廊里传来皮鞋碾过地砖的清脆声响。

德国博世集团的亚太区总裁施耐德带著工程师团队闯了进来，手里攥著慕尼黑工业大学的检测报告：

“伊万先生的氢燃料阀精度已经做到0.05毫米了？我们愿意溢价30%买断这项技术，或者——”

他话锋一转，指著窗外正在吊装的光伏板：

“共建中欧氢能研发中心，博世出专利，你们出应用场景。”

最让李林东心惊的是第三天来的客人。一辆掛著黑底白字外交牌照的轿车直接开进產业园，下来的是蒙古国副总理巴特包勒德。

他没去看生產线，反而拉著叶茂往治沙点走，车轮碾过草方格时，他忽然指著远处的羊群说：

“我们的牧民转场要穿越戈壁，零下四十度启动的『双能车』，能不能改成可移动的羊毛分拣站？”

这些身份显赫的客户像候鸟一样涌来。

挪威渔业联盟要能在峡湾冰面上作业的加氢船。

巴西热带雨林基金会需要带生物降解装置的巡逻车。

甚至连梵蒂冈的代表都来了，想订两辆加装太阳能充电板的氢燃料车，用於教廷园的维护。

“最离谱的是这个。”

李林东把一份烫金请柬拍在叶雨泽面前。

“杜拜世博会组委会说，要把『双能三號』放进未来馆，和月球车模型並排展出。”

叶雨泽摩挲著请柬上的鎏金图案，忽然听见窗外传来一阵喧譁。

跑到观景台一看，只见一辆黑色轿车旁，王丽娜正扶著腰站著——

这位战士电动汽车的掌舵人，肚子已经明显隆起，却穿著高跟鞋，正盯著一辆正在加氢的“双能车”，脸色像早春的冻土一样紧绷。

王丽娜的办公室在上海陆家嘴的玻璃幕墙里，此刻却被密密麻麻的图表占满了。

墙上贴著“双能车”的全球订单分布图，红色图钉在中东、北欧、南美扎成了片。

桌上摊著伊万团队最新的专利清单，“-40c冷启动技术”“储氢罐抗衝击係数”这些字眼被她用红笔划得触目惊心。

“王总，胎儿心率有点快，医生建议您臥床休息。”

秘书捧著孕检报告进来，却被她挥手挡开。

“把电池研发组的人叫来。”

王丽娜按下內线电话，声音带著金属般的冷硬。

“我不管他们用什么方法，『闪电七號』的低温续航必须突破600公里，充电速度要比现在快一倍。

伊万能在火焰山晒罐体，我们马上能去根河的冰窖里测电池。”

深夜的研发中心灯火通明。工程师们围著零下30c的模擬舱爭论不休。

王丽娜忽然推门进来，手里拎著一兜热包子。

“別盯著氢燃料的优势钻牛角尖。”她咬了口包子，指腹敲著屏幕上的对比数据。

“他们加氢快，但我们充电网点多，他们排放水，我们就能回收电池余热供暖。”

“下周去漠河，把电池包埋在雪地里冻72小时，我要看到真实的衰减数据。”

王楠楠小声说：“王总，您这身体……”

“我身体好得很。”

王丽娜瞪了他一眼，却下意识地摸了摸肚子。

“当年我怀老大的时候，在车间盯了三个月生產线。新能源这行，慢一步就是死路。”

这话传到伊万耳朵里时，他正在给“双能四號”的氢燃料电池做压力测试。

蒙古族工程师阿古拉举著手机笑：

“王总说要在漠河冻电池呢，咱们要不要去凑个热闹？”

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