“现在赤兔还是以国內代为主，去海外的代理商並不多，我感觉是个机会。

不过这种事也说不好，海外终究不比国內，有可能赚到钱，也有可能赔的血本无归！

“”

听到王健的话，几个齐鲁的赤兔代理商，都是一阵沉默，只有大口抽菸的声音。

“干了！”

“人死鸟朝天，撑死胆大的，饿死胆小的！”

“这是跟著赤兔在干，跟著东科都发不了財，那就是我们命里没那个財运！”

一个代理商，狠狠的將烟扔在地上，脚用力的踩著，王健提到的瀚海商贸的陈胖子，著实刺激到了他们。

陈胖子就是陈祖瀚，东科最早的一批代理商，硬是靠著东科，把瀚海商贸给做了起来，如今是粤省最大的电子、家电代理商，身价打著滚往上翻。

现在陈祖瀚还是陆虎汽车在粤省最大的代理商，又把车子往暹罗等地卖。

看著如今的陈祖瀚，这帮赤兔代理商，如何能不羡慕，可以说陈祖瀚已经成为国內代理商的神话之一了。

以前他们没抓到机会，现在机会就在眼前，这如果错过了，那他们可就后悔终生了。

“王老大，算我一份，我们跟著一起干！”

王健看了看左右，然后用力点了点头，一个好汉三个帮，开发海外市场，不是那么容易的，肯定得需要帮手才行。

关镇明估计都不会想到，赤兔的供应商跟代理商们，竟然都已经准备梭哈了，要跟著赤兔一起攻打海外市场了。

其他人离开之后，李东陵跟贺明华、沈兴尧几人，来到关镇明的办公室，这时候才是自己人真正谈事情的时候。

“目前赤兔旗下有沪上凤凰、永久、飞鸽三大品牌！”

关镇明向著李东陵说道，赤兔当年出道时，可是在大a掀起腥风血雨的，搅动a股风云。

赤兔连续收购了a股上市的永久跟飞鸽两大自行车时代巨头的控股权，將它们收入囊中，沪上凤凰那边，赤兔也捏著28%的股权，距离大股东只有一步之遥。

“现在凤凰等三大品牌，都在转型，另外就是作为赤兔电动自行车的零部件供应商，沪上凤凰、永久两家，今年已经能够组装赤兔电动自行车。

另外，它们今年也会推出自己品牌的电动自行车来试水！”

“凤凰、永久、飞鸽的门店，也正在升级，成为赤兔的电动自行车销售门店跟售后门店！”

当年赤兔之所以收购三大自行车品牌，可不是閒的没事干，收购完成之后，这三大自行车品牌的门店、销售渠道都归赤兔所有。

相当於，赤兔直接拥有了覆盖整个国內各个城市的销售渠道，这套销售跟售后体系，光靠赤兔自己建，那三五年，都不一定能建成。

李东陵点了点头，“赤兔的电动自行车、电动三轮车，在国內的销量，我是放心的！”

“经贸委那边，也传过来一些消息，禁摩令今年要增加到三十座城市，明年开始，要在国內主要城市中全面铺开，哪怕是还未被禁止的，也要限发牌照跟限行。

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对於这个消息，关镇明精神大振。

而禁摩令一旦扩张，那汽车、电动自行车等，绝对是最大受益方之一。

“另外，电动自行车在国內將会被定义於非机动车，正式发布条例，新车只需要註册、上牌就能够上街骑行！”

关镇明听到这话，激动的差点站起来，他太清楚这意味著什么，相当於悬在赤兔头上的达摩克利斯之剑，彻底消失了。

“全国电动自行车协会那边，赤兔一定要维护好关係！”

李东陵向著关镇明交代道，电动自行车能拿到这么多利好，当然离不开全国电动自行车协会，而赤兔当年组建这个协会时，可是把交通署、工业机械局、质检、应急管理等部门，都给拉进来。

赤兔每年都向全国电动自行车协会缴纳会费的，还有赤兔每卖出去一辆车子，都是要登记、上牌照的，这笔钱，都是交了的，可一分也没少，不然怎么能得到这么多部门的支持。

“赤兔的產品出海时，要师出有名，在海外，赤兔要学会发现规则、利用规则、修改规则！”

李东陵向著关镇明言传身教道，赤兔在国外，跟国內肯定不能是一个打法，赤兔在国內太顺了，是因为有东科为它遮风挡雨，可到了海外，就需要赤兔靠自己了。