“嗯，看成交额的情况，以及大单流出情况，特別是这几支股票的日內成交明细单子，確实不像是『弗山系』大规模离场止盈的跡象。”赵强点了点头，这个时候也应道，“看来智慧型手机產业链这条线，的確得重点关注一下了。

不过，孙哥，我觉得你对於大基建这条线的判断，还是有点过于谨慎了吧？

感觉港股市场，今天內房股票在突破前期新高，纷纷形成暴涨態势的局面下，內地市场的整个大基建主线，其炒作情绪和资金聚集做多的情绪，大概率不会衰退，还会进一步的加剧才是。

还有，新能源產业链这条线，除鋰电池板块以外。

其它的行业板块和概念板块，的確已经开始出现情绪退潮，各大热门行业龙头股票走势分歧越来越大的情形了。

我也不是说不看好新能源產业链这条线。

就是觉得新能源產业链这条线，在前面这三个交易日里，大量短期获利盘堆积的情况下。

同时也在前面大批资金激进抢筹，其內部筹码结构，在上周五的突发性利好公布后，並没有实际进行过任何一次的调整整固的情况下，我是觉得很难继续这么高举高打下去的，这条线要想形成后续较长周期的上行趋势，大概率是需要进一步的筹码整固，也就是走势上的调整才行的。

其实，除了最为核心的鋰电池板块。

市场的各路主力资金群体，特別是广大机构主力资金群体。

对於汽车整车、汽车零部件、汽车装饰……这些行业板块的预期，並没有多高。

突发性的利好，虽然使得未来的新能源產业链行业发展的前景，又光明了起来，但是对於其业绩的爆发，应该还是比较遥远的事情。

也就是说，目前的新能源產业链这条线。

其实目前归根结柢，还是情绪炒作为主。

既然是情绪炒作，那么，当盘面赚钱效应逐渐衰退，当前面介入的大批量获利资金群体，开始集中获利止盈退场。

那么，这条线领域的赚钱效应逐渐丧失。

必然是会导致聚集在场內的大量散户资金群体，进行跟风拋售，以及前期大量被套牢的散户群体进行止损离场的。

我是觉得新能源產业链这条线，真正的入场买点，目前並没有真正到来。

大概率得等一波像样得调整，才能重点介入仓位。

而大基建这条线，其实经过这两三个月行情得持续演绎，內部筹码结构，已经是相当稳固了。

各大机构主力资金群体，大多也都完成了布局。

还有就是在各大主力机构群体们持续的增仓过程中，聚集在这条线前期的天量套牢盘筹码，其实已经逐渐鬆动了，也就是说这条线，实际上上行压力，是並不大的，只要机构持仓维持稳定，不需要太多的增量资金，以及承接买盘，这条线的大多数核心行业龙头股票，就能够继续往上涨。

看看海螺水泥、保利地產、华国铁建、华国交建、华新建材……这些股票的走势。

其行情趋势的发展，依然是稳如老狗啊。

有著这些行业龙头股票的引导和趋势开拓，那么，这条线的一眾概念龙头股票，其实继续炒作的预期，也还是有的。

而且，北疆交建这支股票，別看近几日涨了不少。

实际上，对比大基建这条线的其它核心龙头股票，从底部起来的涨幅，是相对比较滯后的，也就是涨幅並不大。

还有就是整个大基建主线的情绪反馈……

其实看东方雨虹这支股票的走势和盘面反馈，就能够看出来了。

从东方雨虹这支股票的目前走势来看，这支股票並没有趋势减弱，承接买盘资金群体断档的跡象。

就算是这支股票今天走出了调整的盘面態势。

但其盘面表现，依然是强於市场各大核心指数表现得。

而且从这支股票得走势可以看出来，其股价每一次的下挫，后续的承接买盘力量，都较为有力，完全一副跌不下去的样子。

既然作为整个大基建主线情绪落点的『东方雨虹』这支股票，行情走势没有结束。

大家对於这支股票后续走势预期，也依旧乐观。

那就没有理由判定大基建这条线，走到了有一次的情绪分歧，盘面调整的態势之中了啊。

实际上，大基建这条线，在不断的趋势发展之中，已经经过了数次的盘面调整，不断的在清理增加的获利盘，始终將主线內部的筹码结构，维持在一个合理的区间之內，所以目前看……我是觉得大基建这条线，依然是目前市场中，走势最为稳健，表现相对比较强势的最核心主线。

而北疆交建这支股票。

则就是大基建这条主线领域之中，目前表现出来的最强核心概念龙头。

此前，华文在线这支股票，在『在线教育』的消息面利好刺激下，在整个影视传媒板块，以及整个新兴產业链主线並无实际强硬的底层逻辑支撑下，都还能够走出两端连扳涨幅，走出差不多翻倍的上涨空间。

如今，有著足够强硬的底层逻辑，有著板块的合力配合。

也有著持续消息面利好的刺激。

没道理市值比华文在线还小，流通盘比华文在线还小，股性也更为活跃，资金参与度更高的北疆交建走不出来华文在线的高度空间啊？

东方雨虹这支股票，在苏总『復兴路』的席位加持下。

近两三个月的时间里，走出了翻倍的涨幅空间，且还在不断开拓高度，而『北疆交建』这支股票，作为相应的概念股票，也该有如此高度空间才对。

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