第479章 遮羞布

坦白从宽，抗拒从严。

戴姆勒意图向美国自首倒不是很新奇的操作。

三星这么干过，它向美国司法部自首，导致lg、奇美、友达等一起操纵液晶面板价格的5家企业被罚5.85亿美元，而三星自己免於处罚。

日立这么干过，它向华夏发改委自首，导致一起操纵汽车线束、起动机等零部件价格的7家日企被罚款8.32亿华夏幣，而日立自己免於处罚。

製药行业的法国罗纳、海运行业的日本邮船、內存行业的美国镁光，它们统统这样干过，也统统免於处罚，但合谋公司就要为此大出血了。

戴姆勒想走一条前辈们已经走过的路。

但是，它选择一个极其让人愕然的时机。

欧洲车企正遭受系统性质疑，政府刚出台扶持政策，同行在试图消弭市场影响，金融市场也刚有稳定信號，如此情况之下选择自首无疑是让刚刚休整的战壕再次被炮弹锁定。

排放造假的事情还没结束，垄断市场的行径又冒了出来……

这种来自华盛顿的消息甚至把身败名裂的马丁都激怒了。

作为一个正被调查的大眾前任ceo，他本该就此沉寂，但在瞧见戴姆勒的动作之后便又惊又怒，行业局势刚艰难的有所缓和，这新的案子无疑是再次把大家都推上风口浪尖。

马丁可以和戈恩共同竞选本轮排放造假事件里最倒霉的人，某种程度上也是付出了很大成本，所以瞧见来之不易的局面忽然恶化就倍感痛心，当然，还有一层原因是他可能又要遭遇一轮新的调查。

他在推特上直接斥责：“曼弗雷德和迪特两个蠢货把一切都搞砸了！！”

曼弗雷德是戴姆勒的董事长，迪特是ceo。

马丁的声音是伴隨著德国国內舆论的批评一起冒出来的，但是，戴姆勒集团对別的斥责保持沉默，唯独反驳了大眾前掌门人的批评。

迪特直接在推特上反唇相讥：“还能比你做空自己公司更蠢吗？”

他不能容忍身败名裂的马丁在这种关头还能出来踩自己，做空大眾公司又被抓住简直是滑天下之大稽！

德国汽车三巨头在很多领域保持默契，这次曝光出来的垄断行为也只是再次证明这一点，但三巨头之间也有竞爭，迪特和马丁在很多问题的看法上也有爭执。

马丁继续在推特上输出，指责戴姆勒集团的行为是一种背叛，批评他们对如今局面的破坏。

迪特不管这这那那的，乾脆在推特上呼吁当局发起对马丁的进一步调查，怀疑马丁这种能做空他自己公司的人也有资金布置在做空戴姆勒！

马丁至此彻底不回了。

他悲哀的发现，一步错，步步错，不管自己再说什么话，只会被所有人揪住一件事不放，偏偏自己又难以反驳。

不过，马丁无法匹配迪特的指责，德国乃至欧洲其它国家的舆论仍旧汹涌，汽车行业的事件自上个月就一直是媒体报导的重点热点，电视、网络、报纸轮番轰炸，还有环保主义者的抗议示威，关注度实在太高。

上次还能指责是空头破坏，这次是车企自己把证据拱手奉上，还有什么好说？

戴姆勒还真有。

它对外没有正式回应这件事，但高级副总裁科林斯在自己的推特上委屈表示了集团如此动作的考虑——“我们认为过山峰很可能掌握了很多关於我们的信息，这样也是无奈之下的选择”。

还赖过山峰！都赖过山峰！

那个幽灵给的压力太大了！

本章未完，点击下一页继续阅读。（1 / 2）