第352章 叶诗韵：官家，得教你的儿子们反哺了

赵开是幸运的。

要知道，歷史上，一四九二年，哥伦布就发现了新大陆。

可直到十八世纪前，三百多年间，欧洲人仍未发现旧金山湾。

这主要是因为，十六到十七世纪，欧洲殖民者常用的是“大西洋-美洲东海岸”航线，而旧金山湾却在西海岸线上，当时，巴拿马运河还没有凿通，想要从东海岸线来到西海岸线，需要绕过南美洲南端的合恩角。

合恩角位於南美洲最南端，气候恶劣，海域多狂风巨浪，是此时航海技术中极具挑战性的一段航线，这使得很长一段时间欧洲人都不愿意来探索西海岸线。

除了旧金山湾在西海岸线上，如果是走“大西洋-美洲东海岸”航线，很难到达旧金山湾以外，旧金山湾的湾口还被圣弗朗西斯科半岛遮挡，从海上直接观察时，若船只未抵达金门海峡正前方，仅能看到半岛西侧的太平洋海岸（多悬崖与浅滩），无法察觉背后的海湾。

当然，这也是因为，十六到十七世纪的太平洋航线，核心目標是“贸易”而非“地理探索”。

当时，西班牙的太平洋航线以“马尼拉大帆船贸易”为核心（从墨西哥阿卡普尔科到菲律宾马尼拉），重点是跨洋运输白银与香料，对北皇子大陆西海岸的探索仅为“副业”，且重心在已知的墨西哥殖民地附近（如圣叠戈），未主动向北搜寻未知海湾。

而荷兰、英国的太平洋探险，目標是寻找“西北航道”（连接大西洋与太平洋的北极航线），

注意力集中在高纬度地区，对低纬度的旧金山湾区域关注度较低。

再加上，十八世纪前，欧洲航海测绘依赖“天文定位”（通过太阳高度角计算纬度）和“航位推测法”（通过航速、航向估算位置），误差较大，而旧金山湾的湾口又狭窄（仅1.6公里）进一步降低了“偶然发现”的概率。

而赵开就不同了。

首先，赵开是从亚洲来的，走的是“太平洋-美洲西海岸”航线，离旧金山湾本来就不远。

其次，因为有李琳这个活地图指导，赵开的船队到了西海岸线，就冒险靠近海岸（甚至登陆勘察），突破“离岸航行”的安全惯例。

还有就是，赵开来的时间好，避开了海雾、风暴等天气的干扰，

这使得赵开很快就找到了加利福尼亚地区。

加利福尼亚地区此时仍处於原始部落社会阶段。

从地理格局看，西部沿海是狭长的海岸山脉，山脉与太平洋间分布著零星的河谷与滩涂，住著以渔猎为生的丘马什人、奥隆人等部落，他们用贝壳製作工具与饰品，靠独木舟捕捞海鱼；东部则是內华达山脉与科罗拉多高原，气候乾旱，派尤特人，莫哈韦人等游牧部落隨水源迁徙，以採集浆果、捕猎小型哺乳动物为生。

整个地区无统一政权，部落间以语言、图腾区分，偶有贸易往来却无大规模协作，更未形成文字或金属冶炼技术，与欧亚大陆的文明发展断层明显。

而旧金山湾一带，恰是这一原始图景中的“地理精华”。

圣弗朗西斯科半岛如一道屏障，將湾內与太平洋隔开，湾口的金门海峡虽窄，却让湾內形成了一片风平浪静的水域一一涨潮时海水涌入，与周围河流注入的淡水交融，形成咸淡適宜的湿地与滩涂，滋生著大量鱼群、水鸟与贝类。

半岛东侧的湾岸地带，有低矮的丘陵与平缓的谷地，覆盖著橡树与针叶林，丘陵间的溪流提供了稳定的淡水，此时正有奥隆人部落在此聚居，他们搭建著茅草屋，在滩涂上用削尖的木桿插鱼，

对即將到来的外来者毫无察觉。

好吧。

赵开找到旧金山湾的过程，更像是“精准定位下的验证”。

按出发前李琳给他標註的坐標，船队沿北皇子大陆西海岸北上多日后，他便令船工缩短离岸距离，仅保持三海里左右的航线。

这在此时的航海中近乎冒险，船身常因近岸洋流晃动，瞭望手需时刻紧盯礁石。

行至標註区域附近时，赵开想起，李琳特意提醒他的“需留意半岛突出处的特殊地貌”，便令两艘快船先行探路，他们则站在主船甲板上，用千里镜查看，又用六分仪和用象限仪测量纬度，找到李琳反覆交代的北纬37度，並与標註数据反覆比对。

当探路船回报“前方半岛尽头似有水流涌动，两侧海岸走向突然內折”时，赵开等人立即用千里镜查看那里，同时再派小船靠近那里详细查看。

此时，恰逢晴日，海雾消散，赵开亲自登上桅杆瞭望，只见半岛尽头的海峡如一道“裂谷”，

海水从两侧涌入，而海峡內侧並非预想中的陆地，竟是一片开阔的水域。

越开派出去的小船，缓缓穿过海峡，驶入湾內后，有人惊呼“此处水势平缓，水深足以泊船”，並立即回来向赵开匯报。

赵开得报，下令船队全部进入其中。

驶入海峡，赵开立於船头，望著两岸原始的植被与滩涂上活动的土著身影，確认这便是他母亲张纯所说“可作长久据点”的旧金山湾。

一一实际上，这並非偶然的发现，而是穿越者掌握地理信息后，对原始地理的一次定向抵达。

到达目的地了之后，赵开命人立即择地建立驻地，继续探索这片区域，爭取早日找到那座金山与赵开如此顺利就抵达目的地不同的是，赵堂前往佛罗里达的航程可就坎坷太多了。

行使到巴拿马地区时，赵堂看著李琳绘製的皇子大陆的地图，忍不住去想，要是这里打通了，

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