而吴轼已经进入组合弯，这套弯最为重要的是出弯后需要面临的回头弯和下一个拐角的直角弯。

如果没有考虑好全局的线路，必然忽快忽慢，最后节奏打乱，损失圈速。

吴轼因为走的内线，所以转入组合弯时的速度已经相当慢。

他只能利用此时的速度，选择了个慢入快出的技法。

在对前面三辆卡丁车的位置进行预判后，他基本找到了一条算是良好的线路。

簌簌！

“精彩！”

一直有些担心的希德看到吴轼处理这套弯时，手掌用力内握，差点将咖啡纸杯捏烂。

“超越几个娱乐车手，也值得说道吗？”劳尔对于希德的话不满。

希德脸上的笑容慢慢收回，正色道：“劳尔先生，您猜他这圈能够跑到多少圈速？”

“1分25以上。”劳尔毫不留情的说道。

虽然吴轼处理这些慢车非常精彩，但被挡了就是被挡了，速度自然不可能提上去。

“那如果他跑到这个圈速内，车队能否招纳他？”希德问道。

“你在想什么？希德！1分25秒，我让我孙子来开都可以开出来，他先跑到1分18秒再说！”劳尔声音大增。

“1分18秒？！劳尔先生，那是干净圈做出来的杆位成绩，您知道您在说什么吗？”

希德也愤怒了，为什么，明明车队现在的状况并不好，再没有出色的车手来拉一把，马上发车格上就要看不见他们了！

玛蒂娜在一旁，她已经知道结果了，看到希德那歉意的眼神，她微微摇头，这不是这位朋友的问题。

吴轼将车头拉直，直接将油门踩入油箱，他对这辆车的抓地情况已经有了基本的了解，这样做会带来轻微的打滑，也会加剧轮胎磨损，但会更快的将赛车速度拉起，以更快尾速到达下个弯角。

赛车中的争分夺秒，就是对每个路段最大速度的争夺的。

如果每个地方的时速相差个几，整圈下来就会慢相当多。

入弯，摆头，依靠车辆性能将车强行塞入直道。

嗡！

带有曲线的直道，吴轼完全不带减速，他就要全油门过。

簌唰！

闪过两辆慢车后，进入下一个阶段的组合弯。

他不知道自己跑的圈速有多少，所以继续压榨车辆的极限，每一个弯都踩入极限之中。

哗哗！

组合弯、发卡弯、双弯心，接连一套弄完，赛车终于来到了发车直道上。

接下来，油门全部踩下，就看车子自己跑了。

唰！

1:18.339。

ps：本卷时间跨越将会大幅加快。

1该赛道在2011年的比赛数据为1699m，在现今介绍中为1550m，本文采用11年锦标赛的数据。

(本章完)