如此低下的市场保有量，就算中泰那些老车主们都天天住到4s店里去，每年在这项福利上的支出成本都不会超过5亿元。

拿5亿来逆转一个汽车品牌的黑红口碑，这点小钱对於陈峰而言自然是洒洒水。

当然，前世的时候有关『终身质保』这个福利，已经是不少国產车企为了销售新车，给自己家汽车的质量做口碑时早就拿出来的一种市场推广策略。

疫情之后，奇瑞、吉利、比亚迪等国產车企巨头们，在卖出的新车上都带有『终身质保』的字眼。

这样做的目的，不仅仅是出於对自家產品质量的自信，也是为了打消国人对国產品牌质量不如合资车的顾虑。

只不过前世的这些国產车企，在『终身质保』上是做了一定的文字游戏的。

名义上的『终身质保』是针对汽车的三大件，其余一些易损件还是得自己掏钱或者走保险，省的给车企造成过多的额外成本支出。

而陈峰许诺的『终身质保+维保』却是没有一点阉割，直接免费白送！

而且是提前3年时间把这条品牌营销策略给搬了出来，走自己的路，让別的车企无路可走。

那些手里还有一台中泰老车的车主们，这会儿听到这个福利消息，嘴上喊著“臥槽”的同时，估计心里早就给峰哥直接供起来了！

因为这是实打实的福利，比什么『以旧换新』之类的服务能收买人心的营销手段。

……

於是乎，就在这场签约大会结束之后。

隨著消息面的发酵，整个汽车车圈都跟著轰动了！

汽车之家、懂车帝、各大汽车论坛里全都被『峰哥给中泰老车主们送福利』的关键字眼给刷爆了屏。

所有但凡涉及中泰车主的微信群、贴吧都跟著炸锅了。

甚至因此一度衝上了网际网路热搜！

“臥槽！真的假的？（瞪眼）”

“中泰老车主享受终身免费维修保养服务？”

“这可是汽车啊！又不是手机啊！要不要玩这么大？（捂脸）”

“不愧是峰哥，不出手则已，一出手必定一鸣惊人！（牛皮）”

“中泰车主们估计这会儿都笑麻了（羡慕）”

评论区里议论纷纷。

而各个城市里那些开在犄角旮旯地段的那200多家面临倒闭的中泰4s店，更是因为这条福利的出现，一夜之间被各式各样的中泰老车们挤地水榭不通起来。

开过4s店的都知道。

像这样的汽车4s店在选址上都非常有讲究，无论是豪华品牌还是走亲民路线的低端品牌，都会在一个城市的城郊地段选一个宽敞的地方建4s店。

因为这样做能够方便车辆的进出，也能减少场地租赁的支出成本。

但是越是有钱的4s店，例如bba这种豪车大牌子的4s店基本都会把场馆建地靠外一点，醒目亮眼一点。

至於中泰的那些4s店本来选址就差，再加上最近这些年因为中泰破產重组，新车销售业务变得岌岌可危。

以至於这些中泰4s店都变得门可罗雀，店里不仅仅没有新车摆著，就连销售人员、售后人员都是小猫两三只。

进门来看车的顾客？

不好意思！那是一个星期下来连个鬼影都看不到！

可是当这条老车主福利一公布，这个周末两天，这些地段非常差的中泰4s店直接成了高德之类导航软体上的热搜打卡地点。

前去体验维修保养业务的十几万中泰老车主们，为了过来薅点羊毛福利，基本都是一家三口一起出动，差点没把这200多家4s店门槛给踏平了！

哪怕是不需要修车的，也能进店里转转吃点零食、喝点饮料，顺便找销售妹子们聊聊天蹭个洗车服务。

甚至连过去在二手汽车市场里，被车贩子们调侃保值率非常低『保时泰』也成了一车难求的紧俏货。

因为这些二手车贩子们，在看到峰哥宣布了这终身维保福利后一个个闻风而动。

直接把过去堪称破铜烂铁，一文不值的中泰老车给炒卖了起来！

於是乎，各地的二手车市场里就出现了非常滑稽的这样一幕。

车贩子拉过一个周末来看二手车的顾客：“兄弟！过来看车吗？中泰的这款sr9要不看一看？”

顾客见状战术后仰了一下：“臥槽！这不是传说中的保时泰！这车靠谱吗？”

车贩子：“当然靠谱了！我跟你说，这车现在非常抢手！买回去当二手车开隨便造，开坏了直接拉去中泰4s店免费给你维修。”

顾客被车贩子的话术说得一愣一愣的。

等听到这款上市了都好几年、跑了10万公里的二手中泰老车，居然被加价炒到了9万多一台在卖时。

这些来买二手车的顾客都看傻了！

“这尼玛新车落地都才不过10万块钱，都开3年的国產二手车了，你跟我说卖9万多块？你確定没坑我？”顾客一脸懵逼地问道。

车贩子拉著不信邪的顾客上去试了一圈保时泰的车况，最后还把车开去了不远处人声鼎沸的中泰4s店。

指著店里面那些大排长龙的諮询免费维保的老车主们道：“兄弟，看见没有！现在什么霸道、普拉多这些日系保值车，都没这台『神车』保值！”

“现在中泰的车就是二手车里面名副其实的理財產品，你买回去再开两年，回头想卖了再找我，说不定还能继续升值呢！”