今年的温市gdp，已经实现了堪比坐火箭式的大跨步发展。

按照一些財经媒体的保守预估，单靠蓝卫科技集团一家，温市2020全年的gdp有望达到1.3万亿规模，一举反超压在头上多年的寧市！

年gdp增速更是一口气干到了全国排名第一的96%以上！

这tm还是按保守估计来的数据！

要是到明年正式统计出来，估计成绩单还得继续亮瞎全国老百姓的眼珠子。

单靠一家踩中风口的独角兽企业崛起，居然能助推一个地级市坐火箭一样的经济飞升。这种案例一出来，可想而知这些当领导们得多重视陈峰这位首富的实力。

恨不得立马聘请陈峰迴去当津门的经济总设计师！

……

“峰总，以你的眼光和角都来看待我们津门的经济发展，有没有特別好的建议和改善方法？”李市长一脸虚心地请教道。

隨行来的那些副市长、区长们，也是一个个竖起了耳朵，打算听一听这位大名鼎鼎『峰哥』的高见。

陈峰结合自己这两天走马观看到的情景，沉思了片刻后道：“领导，在我看来，阻碍津门经济发展最大的原因还是因为三个『人』这方面。”

“三个『人』？”

“峰总能否具体分析一下？”李市长一听立马来了兴趣。

陈峰当即分析道：“作为华夏四大直辖市之一，津门在80、90年代的发展可以说是相当亮眼。不仅仅引入了日系汽车的生產线，整合出了一汽夏利这样的老牌汽车工厂。”

“还依託自身沿海通商港口城市的优势，大力发展进出口贸易，像大名鼎鼎的『津门港平行进口车』在汽车圈子里更是无人不知无人不晓。”

“但是成也港口，败也港口！”

“靠著平行进口虽然扶持起了津门一地的汽车经济，但是长期以来靠著外资车企『赚容易钱』的想法，会让津门人生出自主创业上的惰性。”

“靠別人就能挣钱，那自己还搞什么研发，建什么车厂？不如继续搞平行进口渠道，当外资车企的最大经销商。”

“就是这样的一种思维『惰性』，阻碍了津门的经济发展！”

此言一出，在座的津门领导全都集体色变。

因为陈峰所说的这种思维『惰性』在津门当地非常普遍。

不仅仅是汽车產业，就连另外一项號称津门支柱的『机器人』產业，同样也走的类似拿来主义的创业模式。

靠著引进小鬼子的工业机器人技术、零部件，贴个牌之后，摇身一变就成立津门市自己的国產机器人品牌。

这在津门当地压根就不是什么秘密！

前世的时候，如果没有经歷这场疫情，那么津门还会在这条『拿来主义』的路上继续狂奔许多年。

一直到疫情到来，国產车开始崛起，把那些所谓的国外平行进口车一个个都打地满地找牙后。

整个津门港都开始门可罗雀，卖不出几台进口车时，当地从事汽车的生意人们才意识到什么叫大难临头！

而陈峰所说的，第一个『人』的问题，津门人缺乏了类似温商那样独立自主、敢为人先的创业精神。

一直捧著个『直辖市港口』铁饭碗，从上至下躲在舒適圈里，不被山城、杭城、深市这些后起之秀甩在后面那才叫奇了怪了。