第178章 冰面狂舞

红牛环，一號弯—

陆之洲再熟悉不过，整整一年前，他和拉塞尔就在这里展开刺刀见红的起跑较量，记忆依旧栩栩如生。

一来，一號弯易超车、事故多。

二来，这是全年最容易丟杆位的位置。

曾经亲自跑过这条赛道並且在这里登顶夺冠的感觉截然不同，陆之洲毫无保留地展现自己的起跑能力。

见缝插针，中路上步。

在红牛环，二號位、四號位的內侧才是行车线，汉密尔顿和维斯塔潘大概率不会放弃自己的行车线，形成鲜明对比的则是脏侧起步的博塔斯暴露弱点，成为三號位陆之洲的进攻目標，完美起步卡住位置，占据博塔斯內侧的位置，强硬地把博塔斯封堵在外，切断切內线的途径，迫使博塔斯只能走外线。

卡位！

博塔斯，“见鬼！”

然而，没有喘息时间，陆之洲的自光已经转向右侧，紧紧盯著並驾齐驱同时进入一號弯的汉密尔顿。

从起跑线到一號弯，只有短短320米，对於f1赛车的加速能力来说，这意味著轮胎还没有来得及完全转动起来，车手就必须找剎车抢位置卡线路，任何一丝一毫的偏差就可能发生碰撞，乃至於事故。

眼前，就是如此。

右四十四號、左七十七號、右斜后三十三號、正后方还有一堆混战，滚滚热浪张牙舞爪地穷追不捨。

如同一个方方正正的匣子，完全將二十二號包围。

太早剎车，后面追尾；太晚剎车，转向不足撞博塔斯、转向过度撞汉密尔顿，前后左右都是陷阱。

任何毫釐之差都可能演变为一场灾难，这才是真正的刀尖狂舞！

电光火石，紧绷的极致，却见一陆之洲全神贯注完美控制，没有操之过急也没有反应迟缓，一切恰到好处，稍稍落后汉密尔顿些许但稍稍领先博塔斯些许踩下剎车，方向沉稳冷静，保持直线前行，沿著直角弯的弧线划出一道温柔流畅的线路，宛若圆规描绘的完美弧线，曼妙而丝滑，在夹缝之中走出一条乾净线路，紧紧贴著汉密尔顿离开一號弯，一下將博塔斯和维斯塔潘甩在后面。

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拍案而起！讚不绝口！

克罗夫特瞪圆眼睛不敢相信，如此狭窄如此拥挤的空间里，就连博塔斯这样的老手线路也出现些许偏差，但陆之洲却没有。

没有摩擦、没有碰撞，更不要说事故了。

真正意义上地，站在钢丝绳索之上狂舞！

克罗夫特不由掌心捏一把汗，惊呼而出，“他到底是怎么做到的？”

那一抹红色二十二號却已经紧紧贴著银色四十四號离开一號弯，沿著一路通天的大直道將速度推向极致。

陆之洲非常冷静也非常清醒，一號弯就连续超越两辆梅赛德斯奔驰固然完美，但这一切並不实际。

而且，汉密尔顿的防守简洁精准，留下的窗口非常狭窄，陆之洲冒然在一號弯发动攻击的结果可能就是摩擦、碰撞，前功尽弃。

所以，保持耐心，卡住位置，彻底將博塔斯和维斯塔潘拦截在身后，並且亦步亦趋地咬住汉密尔顿。

越是急切的时候，越是需要耐心，有时候，快就是快，但在一些情况下，慢才是快。

眼前，则是后者。

一切，正如预期。

汉密尔顿和陆之洲几乎並驾齐驱进入一號弯，陆之洲甚至稍稍领先些许，但汉密尔顿完美守住行车线，依靠弯中节奏，率先出弯，马上展现梅赛德斯奔驰直线速度的优势，瞬间超出陆之洲半个车身。

维修区里，梅基斯握紧拳头难掩失望，没有对比没有伤害。

儘管在阿尔伯特公园，法拉利直线速度也稍稍逊色於梅赛德斯奔驰，但差距不大；而现在在红牛环，陆之洲一號弯的操作堪称完美毫无瑕疵，梅赛德斯奔驰却依靠尾速在直道上拉开半个车身的距离。

难道————陆之洲是正確的？

在追逐速度和节奏的红牛环，直道上可以明显看出赛车性能和调校的差距，法拉利明显丧失优势，不仅汉密尔顿拉开差距、博塔斯正在缩短差距，而且维斯塔潘也正在靠近，令人担心红牛长距离的直道表现可能追上法拉利。

此时，陆之洲暂时没有时间考虑这些，所有注意力都在汉密尔顿身上三號发卡右弯。

陆之洲紧紧贴在汉密尔顿左边外侧，他没有做出假动作，而是紧紧贴著外侧，油门到底，拒绝剎车。

发卡弯正在越来越近，来自陆之洲的压迫感越来越明显，汉密尔顿第一时间察觉到陆之洲的意图。

一般来说，汉密尔顿倾向於早剎车，不会像里卡多那样疯狂晚剎车，但在防守的时候，汉密尔顿往往相信自己的直觉和预判，陆之洲的进攻如芒在背，他第一时间感受到了杀气，当机立断做出调整。

如果需要晚剎车的话，汉密尔顿有绝对能力把赛车和赛道压榨到极致，从技术和胆识层面来说没有任何问题，他不吝嗇展现一下四届世界冠军的风采！

陆之洲不剎车，汉密尔顿也不剎车，如此一来，汉密尔顿死死卡住陆之洲內切的线路，拒绝丟掉位置。

轮对轮！

枪对枪！

硝烟瀰漫—

陆之洲，率先剎车了！

因为他知道自己一直固执到底拒绝剎车的结果可能遭遇推头，接下来就会离开赛道，后面的博塔斯和维斯塔潘不会错过机会。

他必须剎车！

然而，剎车不止是剎车而已，陆之洲主动方向稍稍左转，拉开过弯弧度，充分利用外线的行车空间，爭取更多出弯速度，死死咬住汉密尔顿，接下来四號发卡弯可以继续发动进攻。

果然！

陆之洲的判断是正確的，电光火石之间，毫釐之差而已，汉密尔顿也剎车了，两个人几乎同时完成动作。

此时，汉密尔顿行车空间小於陆之洲，他必须利用更大的过弯角度摆正赛车，否则就会损失出弯速度。

问题在於，此时轮胎没有抓地力，汉密尔顿急转弯的过程里面临更多风险，如同冰面狂舞。

这一丝丝缝隙，就是陆之洲的机会！

但是—

“见鬼！”

此时，冰面狂舞的不是汉密尔顿，而是拥有更大行车空间、更小转弯角的陆之洲，经过升级的法拉利在中低速弯的问题没有得到解决反而被进一步放大，陆之洲第一时间感受到赛车尾翼失去控制的摇摆。

在轮胎没有进入工作温度的情况下，这辆法拉利赛车的不確定性被进一步放大，摆脱韁绳的束缚。

梅基斯，“糟糕！”

心臟，瞬间收缩，如同搭乘过山车一般瞬间飞向顶峰！

千钧一髮之际，陆之洲再次展现顶级车手的能力，方向配合油门的控制在混乱里勉强保持动態平衡，一边摇摇晃晃、一边牢牢守住线路，贴著三號弯的峰顶滑翔而过，不可思议地保持速度极限出弯，连续修正在混乱之中维持动態平衡，隨后快速咬住汉密尔顿飞驰而出。

真正意义上的冰面狂舞！

“陆之洲！车身摇晃！丟掉位置！维斯塔潘快速切入跟进！”

“但是！”

“陆之洲控制住了！他没有离开赛道，他控制住车身，他坚守住位置，没有给予维斯塔潘任何机会！”

“他紧紧咬住汉密尔顿，在混乱里依旧没有丟掉位置，正准备再次发动进攻！

”

电光火石，瞬息万变，没有喘息时间，从一號弯的混乱到三號弯的激战，即使是身经百战的克罗夫特也差点跟不上场面变化的速度，眼繚乱、应接不暇。

大直道一路下坡的猎猎狂风扑面而来，漫天漫地的绿色蓝色化作一团光影宣泄而下在耳边持续轰鸣。

四號发卡右弯，极速迫近。

汉密尔顿滴水不漏，他的赛车稳稳占据內线，剎车点压到极限，银色车身死死抱住弯心，寸步不让。

陆之洲亦步亦趋地贴在四十四號车尾，右侧后视镜里可以看到大胆晚剎车的维斯塔潘，爆发出一股追尾汉密尔顿也在所不惜的魄力，牢牢卡住內线，拒绝让出空间，迫使陆之洲必须从外线尝试超越。

然而，车尾在高速状態下又一次抖动，尾翼左右摇摆，如同在狂风里失去重心的滚动草，第一圈尚未进入工作温度的轮胎抓地力明显不足，进一步放大赛车在中低速弯里的不稳定性，方向盘传来的震动不断加剧，眼看著就要摆脱控制。

陆之洲连忙一连串轻点剎车稳住局面。

也就是这短短剎那，机会转瞬即逝，丟失先机。

同时，左侧后视镜里一抹银色光影咆哮而至。

那是七十七號博塔斯，从外侧杀出！

博塔斯敏锐捕捉到陆之洲入弯节奏的摇摆，还有维斯塔潘和汉密尔顿形成的包围，限制住陆之洲的活动空间，毫不犹豫地下探油门，从外侧完成包围，强硬地压上去。

混乱！拥挤！

人人都在出手，人人都在应变。

一號弯，重演！

陆之洲试图守住，但尾翼的颤动让赛车如同踩在冰面之上，无法给予他稳定的支撑，一边试图守住线路、一边试图保持节奏，同时还需要控制赛车，短短剎那之间根本没有给他留下足够的调整空间。

二十二號赛车和七十七號赛车並驾齐驱地进入四號弯！

本来，陆之洲稍稍领先，但汉密尔顿和维斯塔潘如同挟持人质一般卡住陆之洲，博塔斯在外线更是展现无与伦比的稳定性，拉出一道漂亮的弧线，从陆之洲的外侧强行超越，车头一点一点挤了出去。

然后，银色率先出弯——

“好样的！好样的！好样的！”

梅赛德斯奔驰维修区里，沃尔夫重重握拳振臂高呼，对著直播屏幕咆哮出声，压力瞬间全部释放。

但是，危险还没有结束。

前脚，博塔斯强行从外侧超车，赛车没有来得及站稳；后脚，维斯塔潘依旧嗅到机会一下扑了过来。

四號和五號连续两个右弯，刚刚在四號弯，维斯塔潘已经紧跟汉密尔顿占据內线，他毫不犹豫地出击，准备在五號弯继续吃住內线抱住弯心，从內侧强行超车—

当机立断，杀伐果决。

维斯塔潘说做就做，没有任何迟疑，拒绝给陆之洲喘息空间。

此时，陆之洲確实非常困难。

一如冰面狂舞，赛车一直在失控边缘，尾翼的摇摆在连续中速弯里持续掉节奏，全靠陆之洲调整控制，紧绷的神经已经输出200%的专注，轮胎迟迟没有找到抓地力则让陆之洲在攻防之中的对峙自顾不暇，无法全心全意地守住位置。

然而，极度混乱、极度困难的局面里，陆之洲心无杂念全神贯注。

坚守外线，稳稳守住位置，在摇摆和晃动之中守住自己的行车线，轮对轮、

肩並肩地顶住维斯塔潘。

二十二號赛车和三十三號赛车宛若共舞一曲华尔兹一般並肩进入五號弯，明明是你死我活的对手，却偏偏在优雅共舞之中流露出些许默契，生动詮释“史密斯夫妇”的氛围，丝滑流畅地经过第一个弯角。

绕过五號右弯，接下来则是六號左弯一个s曲线！

一直死死顶住维斯塔潘的陆之洲自然而然地扭转劣势，从外线演变为內线，第一时间抱住六號弯的弯心。

然后，率先出弯。

“漂亮！”法拉利维修区一片惊呼，隔壁红牛维修区则是鸦雀无声，天堂和地狱的转换也就是一瞬间。

陆之洲不是善茬，维斯塔潘也一样。

在g力的压迫和重力的切换之中，维斯塔潘牢牢抓住方向盘，紧咬牙关，借力打力地死死顶住陆之洲。

华尔兹，依旧在继续。

儘管从內线切换到外线，但维斯塔潘依靠中速弯的机械抓地力优势，紧紧咬住陆之洲，经过短直道，两辆赛车一起进入七號弯。

七號左弯，八號右弯—

第二个s曲线。

七號弯，维斯塔潘在外线，但这位年少成名的超级天才死死卡住位置坚守线路，始终没有丟掉位置。

八號弯，维斯塔潘又转入內线，刚刚第一个s弯的位置在眼前完成调换，维斯塔潘率先抱住了弯心。

“漂亮！”红牛维修区振臂高呼，隔壁法拉利维修区心臟蜷缩为一团。

陆之洲第一时间意识到危险，因为接下来九號弯依旧是右弯，维斯塔潘占据线路优势，他必须抢先一步。

离开八號弯的时刻，陆之洲试图把过弯弧度稍稍拉开，进入直道的时候摆正角度小一些，避免尾翼摇摆，却万万没有想到转向不足。

其实，並不明显，也就是毫釐之差，但出弯角度放大些许，缝隙稍稍拉开。

维斯塔潘杀机尽显！

方向、油门，乾净利落地控制，后轮擦著法拉利的前鼻翼外侧钻出去直道！

全场，屏住呼吸。

陆之洲第一时间完成调整快速跟上，但尾翼的摇摆损失出弯速度，哪怕法拉利引擎性能强於红牛，但眼前直道的加速空间不够，维斯塔潘抢先一步进入九號弯。

红牛標誌性的晚剎车，牢牢抱住弯心，线路、位置、时机，一切堪称完美，硬生生地將陆之洲堵在后面。

“维斯塔潘！陆之洲！”

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