停靠在巴达维亚港口中的那艘名义上的四级战列舰，是属於荷兰海军亚洲中队的，虽说目前是由他们东印度公司负责补给，但他们却根本无权处置。

吴志杰似乎早就有所预料，脸上並没有因为被拒绝要求而感到慍怒，反而是带著理解的笑容摆了摆手：“代表不必激动，战列舰之事，我亦知非同小可，只是心嚮往之，故有此一问。成与不成，皆是无妨。”

他確实是预料到了范德林会拒绝，虽说他不知巴达维亚那艘战列舰的具体详情，但只需大致了解一下这时候南洋地区的战列舰分布就知道它的珍贵性了。

这时候的南洋，战列舰的数量不超过十艘，其中有半数属於英国，布置在檳榔屿，负责守卫南洋和印度地区的利益，其他的则归属於法国、西班牙以及荷兰海军。

而战列舰，更是此时海军的绝对核心战力。与荷属东印度公司那种商战两用的船只不同，真正的战列舰是纯粹的军事船只。配备了至少五十门以上的火炮，且都是重炮，並且，船只的关键部位还会覆盖上黄铜製的装甲，可抵御敌方的炮击。

可以说，战列舰是海军史上“大舰巨炮”时代的巔峰代表，直到二战才真正退出歷史舞台。

吴志杰表现得仿佛战列舰只是隨口一提，並不在意，这种態度也让范德林鬆了口气，刚想把话题转回至先前的燧发枪和火炮交易时，吴志杰又带著试探先一步开口道：“不过……既然战列舰没有机会达成交易，那归国大帆船呢？

虽说比不上战列舰的火力与装甲，但也算得上是一种威慑，用来应付我吴家如今的海上情况倒也足够。

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却不知贵公司是否愿意割爱一二？”

“归国大帆船？”范德林目光一凝，陷入沉思，这次却並未开口拒绝。

（復原的归国大帆船巴达维亚號）

归国大帆船虽说还是如今荷属东印度公司最强大的那一类船只，但以公司如今的境况来说，变卖出售已经不是什么新鲜事了。

如今已是1785年，持续了四年的第四次英荷战爭已经结束。而作为荷兰联省共和国的“海上臂膀”，荷属东印度公司在战爭中承当了大量的军事任务，商船被强征为武装舰只，亚洲贸易航线被英国皇家海军封锁，数不清的船只被英军击沉或是俘获，造成的损失难以想像。

而且，为了支撑战爭，荷属东印度公司被迫向荷兰本土银行和富商发行巨额债券，到如今战爭结束，这间曾经大名鼎鼎的公司已经背上了1.1亿荷兰盾的债务，如今已是到了连利息都支付不上的地步。

而且，由於战爭失败，荷兰也失去了大量原先垄断的香料贸易份额，原先的诸多船只已无用武之地，包括归国大帆船在內的诸多船只已经进入了变卖回笼资金的流程。

因此，吴志杰这次的要求倒是並未被范德林直接拒绝，相反，他还是很乐意促成这笔交易的，只是兹事体大，还是得先回去上报总督。