长春以北，空域。

空军第四团的四架米格-3保持编队，在长春城西北方向进行空域压制，正在执行代號“清场”的侦察打击任务。

地面部队已经从北面缺口突入城区，上方的空军需要確保没有日机从侧翼切断支援通道。

领航员张海透过座舱的挡风玻璃看到前方三千米处出现三个黑点，高度下降，正从云层边缘向编队方向切入。

对方发现米格编队的速度比预想中快，他们几乎在进入视野的同时就改变了航向，表明这不是巡逻编队，而是专门来拦截的。

“西北方向，三架日机，正在降低高度。”张海的声音通过无线电传入编队各机。

“保持队形，我带队接敌，二机、四机在高位掩护，三机跟我从左翼包抄。”

“二机收到。”

“三机收到。”

“四机收到。”

日机的编队没有分散，三架九七式战斗机保持著標准的三角队形，迎著张海的方向加速逼近。

领航的日军飞行员曾在太平洋战场服役，起落架和瞄准具的磨损情况与满洲本土的补充兵明显不同。

它们没有急於开火，而是在进入射程前先做了个爬升动作，试图抢占高度优势。

张海没有跟著爬升。

他小幅压杆，使战机略微偏左，微微降低了高度，诱使对方俯衝追击。

日军领航机果然改变了航向，向张海的位置俯衝而来，紧隨其后的是第二架僚机，第三架则留在高位，试图从上方锁定局面。

“三机，高位那架归你。”张海对著无线电说了一句。

三机在通话结束的同时已经拉起机头，向日机编队的高位僚机迎了上去。

张海的战机在俯衝中完成转向，与日军领航机形成迎头態势。

两机在不到五百米的距离上同时开火，子弹交错划过。

他的座舱侧板被一发子弹擦过，发出细微的金属敲击声，一侧的座舱盖上出现了几道细密的裂纹，微调航向，避开对方的持续扫射，同时拉高机头，进入对方后方的空域。

日军领航机在第一次对冲后试图爬升，张海抓住那个窗口期压下机头，连续射击，子弹穿过对方机翼连接处，飞机开始冒烟。

那架日机没有立刻坠落，飞行员还在试图调整姿態，但机身已经不再受控制。

张海没有继续追击，而是转向右侧，確认编队其他成员的位置，通过座舱玻璃快速扫视了一圈。

高位的那架日机已经在三机的持续追击下向云层方向偏转，没有返回编队。

二机和四机正在与另一架日机形成夹击態势，对方的机动动作比刚才慢了一些，已经开始採取规避航线，不再主动攻击。

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张海调整航向，加入追击编队。

四架米格-3在空域內形成了一道闭合的弧形线，日机编队正在被挤压，进入高度低於三千米，已经无法占据有利位置。

日军飞行员在最后一轮交火后没有继续坚持，拉升高度，向北偏转，迅速脱离了接触，很快就被云层遮住了轮廓。

张海没有下令追击。

他的目光扫过前方空域，確认没有新的敌机正在接近：“清点弹药消耗，確认油量。”

“编队保持航向，掩护地面部队北翼，等待下一步指示。”

“是！”

编队的高度保持稳定，日机在向北撤退约二十公里后也没有重新返回，没有形成新的接敌局面。

长春上空的制空权仍在东北军空军掌握之中，为地面部队的推进提供了持续掩护。

.......

城区推进在上午八时进入第二阶段。

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