龙国多少人，其他国家多少人？

单算汽车保有量，龙国妥妥的蓝星第一。

这么大一块儿市场，叶昊不可能放弃的。

之前在港岛那边叶昊就已经组建了汽车工业，不过因为时间短，再加上港岛也不是那么適合这种產业，一直没有大力发展。

港岛不適合发展汽车工业，但龙国却非常適合。

汽车產业，可以带动一个地区乃至一个国家的经济。

虽说服装行业也需要大量的配套產业，但这和汽车產业根本没法比。

一辆汽车上的零部件那是数以万计的。

这需要多少配套的工厂，又需要多少工人。

叶昊相信，只要龙国这边的汽车產业在这个年代发展起来了，后面绝对是龙国的支柱性產业之一。

后世国际上就这么几个汽车產业发达的国家。

鬼子国基本上被叶昊搞废了，棒子叶昊也不会让他们好过。

到时候亚细亚就只有龙国有著像样的汽车工业，发展起来还不易如反掌。

至於说生產设备和技术方面的困难，叶昊早就考虑到了这点。

之前在鬼子国那边，叶昊弄到了大量汽车產业所需的各种工业设备。

在这个年代虽说达不到最顶尖，但也是一流水平的设备，足以在龙国这边组建起整套產业链。

技术方面，叶昊准备让港岛那边的企业出面，去鬼子国，棒子国，欧罗巴收购。

后续龙国要进入国际市场，专利方面还是要顾忌一下的。

燃油车的底层专利，基本上已经被几大车企垄断，想要夹缝中生存的难度非常大。

与其耗费大量的资源绕开专利壁垒，不如直接出资收购呢。

对於叶昊来说，钱现在是最没有意义的东西。

將专利买回来以后，叶昊完全可以让缅国地下城那些科研人员，在现有技术的基础上加以改进，形成新的专利壁垒。

南头区的面积有限，叶昊不准备让新的汽车產业落户南头区。

不过这么大一块儿蛋糕，叶昊也不可能平白无故的交给其他人。

龙国那么多人，不找点產业，难不成种一辈子地。

別看前世在千禧年后的二十年龙国发展貌似很快，但那里面相当大的一部分原因都是基建导致的。

高速公路，高速铁路，城市建设，需要大量的工人和配套產业。

再加上城市发展大量的拆迁，造就了一批有钱人，看起来龙国的发展相当不错。

可是当这些基础建设完成以后呢？

多少人因为找不到工作，最终走向了『铁人三项』。

以前，这些事儿叶昊可能感触不深，毕竟自己在前世也只是一个最底层的社畜。

可是这一世，叶昊有能力去改变这一切，为什么不去尝试一下呢。

反正閒著也是閒著。

不是有句话说的好嘛，『穷则独善其身，达则兼济天下。』