张鸣有些尷尬的离开了会议室，但会议却没有因为张鸣的离开而解散。

轻嘆了一声后，老者戴上眼镜站起身走到地图前又看了好一会，隨后看向会议室內其他几人。

“这条路，我们怕是不能问值不值，只能问该不该了。”

听到老者的话，一旁又有人站了起来走到地图前。

“嘖嘖，该说不说，胆子很大，在这打通一条隧道。”

“这张主任啊，也是联合起安西省，给我们画起饼了。”

老者话落，又一人开口道。

“我看这条隧道该打，这条路也该通。”

“不过这又是个大工程啊，这资金方面……”

再次感慨一声，站在地图前的老者回到他原本的座位坐下。

喝了口茶后，老者感慨道：“这张鸣同志啊，还真是会给我们出难题。”

“我看自己出的题还是让他自己去解吧，我原则上同意，但是铁路局和交通部那边，让他自己去说服。”

“能从他们手中抠出钱来就干，抠不出……”

“那就稍微等一等，明年再干。”

“等明年安兴新区也快收尾了，这资金方面，也能再宽裕一点……”

……

另一边，回到自己的办公室，张鸣开始挠头髮愁起来。

他也不傻，知道这方案领导们肯定是心动了的。

唯一问题就出在这资金上。

在这种复杂地理情况下，標准高速公路一公里怕是要破两亿的建造成本，高铁也要三亿左右。

一公里五亿，这条路总长度大概二百多公里，这条路修下来怕是要一千五百亿的投资。

这笔钱谁来掏，怎么掏，现在是他要面对的问题。

愿意掏这笔钱的，首先就是安西省。

这笔钱安西省的经济再差，也要出一部分。

第二就是政策性银行贷款。

国开行，中建行提供长期低息贷款。

国开行倒是还好说，他这个发改委副主任还多少有些面子。

建行的话。

想到自己当年因为收拾地產开发商，顺带搞了搞建行，张鸣觉得跟建行谈还得安西省的省委自己出面，他参与的话，事情可能反倒会变得麻烦。

这第三笔就是地方专项债券，这一块也要由安西省委去自己处理，

第四笔就是车辆购置税补助资金，这块他可以努力努力，看看能给安西省爭取到多少份额。

最后一笔就是交通部和铁路局的年度预算了。

自己如今提出要修的这条路，肯定是不在交通部和铁路局原本的年度计划中。

不过两个大部局肯定是有计划外资金准备的。

这钱能不能要出来，怎么要出来，那就要看他的能力了。

想到这些，张鸣给秘书陈才打了个电话，让其將交通部和铁路局现任领导名单给自己找出来。

片刻后。

张鸣在名单上翻到了一个有些印象的名字。

许志学，原申江铁路局副局长，如今在铁路总局担任副职。

“陈才，你给我约一下这位许志学许局长。”

“然后再给我约一下交通部，看看那边副部长级以上领导谁有空。”

看著陈才去办，张鸣又拨通了安西省李彬的电话。

他这个职位，直接联繫书记和省长反倒不太合適。

有李彬这个副省长作为中间人反倒更好一些，也不至於太敏感。

將自己这边的想法和李彬沟通了下后，张鸣让李彬那边先去计算他们安西省能拿出多少资金。

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