2004年10月20日。

星期四。

江城下著淅淅沥沥的秋雨，天色灰濛濛的。

林建军穿著一件半新的藏青色夹克衫，里面是熨烫得平整的白衬衫，下身是深色西裤，脚上一双擦得还算乾净的皮鞋。

他提前半小时就到了江城饭店门口。

这是一栋颇有年头的苏式建筑，墙体厚实，门廊高大，透著一种旧时代的庄重和气派。

门口停著几辆黑色桑塔纳2000和红旗轿车。

他收起雨伞，在门廊下跺了跺脚，甩掉鞋上的水珠。

他按照指示牌走到二楼会议厅门口，那里摆著一张铺著绿呢台布的签到处。

一位穿著灰色制服的工作人员坐在后面。

“您好，请问是参加汽车零部件研討会的吗？”工作人员抬起头。

“是的，寧州机械厂林建军。”林建军报上单位和姓名。

工作人员在名单上找到他的名字，打了个勾。

“您进了会议厅之后按名牌就坐，会议九点开始。”

林建军道了声谢，走进会议厅。

会议厅不小，布置成回字形的座谈式，中间空出，座位一圈圈环绕。

深红色的地毯，厚重的窗帘，墙上掛著几幅描绘江城山水的水墨画。

每个座位前的桌面上，都整齐地摆放著名牌和一个白色陶瓷茶缸。

几名服务员正提著铝壳暖水瓶，挨个给茶缸里续上热水。

他放轻脚步，沿著座位寻找自己的名字。

前排的名牌，职位和单位都显赫得多。

省机械工业厅王志高。

市经济委员会李磊。

华东工业大学產业发展研究所李为民。

华东工业大学宋瑾。

他心中微微一动。

宋瑾？

李老师的学校？

他不动声色，继续往后找，在第二排一个不起眼的角落，找到了自己的名字。

他轻轻拉开椅子坐下，拿起桌上已经放好的会议材料翻看。

材料是简单的复印装订，封面写著汽车零部件產业技术升级路径研討会会议材料。

里面是会议议程和几位主要发言人的简介和发言提纲。

议程显示，会议有领导致辞、专家发言和自由討论几个环节。

他仔细看了看李为民的发言提纲，標题是关於技术引进与自主创新协同发展的几点思考。

其他几位专家的提纲，也多围绕著產业结构调整、消化吸收再创新等宏观话题。

九点整，一位省机械工业厅的处长，敲了敲话筒，宣布会议开始。

先是领导致辞，语调平稳，內容多是强调会议重要性、產业升级紧迫性之类的套话。

林建军坐姿端正，认真听著，偶尔端起茶缸喝一口热茶。

隨后是专家发言环节。

第一位发言的是来自京城某研究院的老专家，头髮白，戴著厚厚的眼镜。

他讲的是国际汽车產业发展趋势，內容翔实但语调平缓，引用了大量数据，听得台下有些人开始悄悄打哈欠。

第二位是大学教授，理论性强，提到了模块化和平台化等概念，但如何具体落地到企业实践，则讲得比较模糊。

轮到李为民发言时，会场的气氛明显专注了一些。

李为民没有拿稿子，走到发言席，先向台下微微頷首。

“各位领导，各位同志，我谈一点不成熟的思考，主要围绕技术合作中的权与利如何平衡。”

他先讲了两个案例。

一个是八十年代引进国外生產线，最终因为缺乏消化能力，沦为组装厂，利润大头被外方拿走的教训。

另一个是某企业通过联合设计，掌握了部分核心工艺，虽然付出代价不小，但最终实现了部分產品出口的例子。

李为民总结道：“这两个案例告诉我们，技术合作不能只满足於买进来、建起来，更要著眼於学过来、用起来，最终要能改进去、走出去。”

“要在合作中牢牢掌握学习权和再创新权，否则即使短期內获得利润，长期看也只是替人打工，无法形成自己的核心竞爭力。我们需要的不是简单的技术转移，而是能力的生根发芽。”

他的发言务实，有案例支撑，观点鲜明，台下不少人开始认真记录。

林建军也在笔记本上记下了学习权和再创新权这几个关键词。

接著主持人按照议程说：“下面，我们请华东工业大学的宋瑾同学发言，她是李为民教授的研究生，也参与了一些產业政策的前期研究，我们来听听年轻学子的新鲜视角。”

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