谈判结束了，一场危机消弭於无形，弗朗茨在欧洲范围內获得了高度的讚扬，认为他已经成为了欧洲范围內的杰出领袖之一。这时候要是有诺贝尔和平奖，高低得给他发一个。

危机结束后，匈牙利共和国得到外界承认的渠道暂时扫清，开始进行频繁的外交活动，爭取欧洲列强对匈牙利的承认，可是效果不佳，因为近在咫尺的奥地利帝国都没承认她，其他国家很多都在看奥地利帝国的表態呢，奥地利帝国不站起来，很多站起来的国家都得重新坐下。

这就是国际影响力，匈牙利人曾经以为自己也有，他们在成为哈布斯堡家族领地之后，就开始频繁参与欧洲事务，他们认为他们是欧洲重要的一部分，在欧洲拥有巨大的影响力。却忘记了，那份影响力，並不是从实力和地位出发得到的，骑在老虎头上的狐狸，错以为自己是百兽之王。

弗朗茨是坚决不承认匈牙利共和国的，倒不是有多仇视这个国家，只是想赖帐，好容易得到了一个赖掉10亿法郎的机会，谁会傻傻的拒绝。一天不承认匈牙利共和国，就一天不需要把帐上的钱打给匈牙利人，投资砸殖民地不香吗？

面对奥地利帝国的冷漠，仇视哈布斯堡家族的科苏特政府，也不愿意委曲求全的看哈布斯堡家族脸色，將外交活动重点放到了其他国家，第一重点就是英国。这是失去德意志市场后，唯一有可能让匈牙利贸易恢復的国家。

最终花费了一年时间，匈牙利成功跟英国建立了外交关係，代价是签订了近乎屈辱的贸易条约，英国奉行自由贸易，可人家已经是工业帝国了，匈牙利一个农业国，不把关税权握在手里，接受英国不高於15%的税率，这等於提前判了尚未发展起来的匈牙利工业的死刑。

匈牙利问题彻底解决，弗朗茨的注意力放到了列强身上。英俄普奥和一个正在快速恢復的法国。

俾斯麦今年为什么要组建三皇同盟，就是为了防备法国的，因为法国人今年就能偿清最后一笔赔款，普奥將从法国撤走最后一批驻军。

普法战爭中，俾斯麦算准了法国的一切，唯独算漏了一点：法国人的富裕程度。

他怎么也想不到，法国人怎么会这么有钱！

法国人的財富数量，是普鲁士这种贫瘠国家的首相无法想像的。作为欧洲条件最好的一块农耕土地，法国的农產品每年的价值就超过30亿法郎。但別忘了，法国可是一个已经完成了工业化的国家，意味著工业產值会更大。

儘管法国的工业化，没有英国那么彻底，不是所有工厂都是英国式的大工场，而是大中小工厂都有，都在一个市场中共同生存，確实没有英国效率那么高，可也不是普鲁士能够想像的。

德国的工业自然也不差，可在威斯特法轮的重工业发展起来之前，普鲁士其实是没有什么重工业的，传统的西里西亚工业区主要以纺织业为主，就这还是从奥地利手里抢走的。因此打败拿破崙之后，普鲁士东部瓜分的一部分波兰领土被俄国人抢走，以此为名，他们要求占据萨克森，就是因为毗邻波西米亚的萨克森跟波西米亚一样，是一个重工业区，能弥补普鲁士工业的短板。

后来即便威斯特法轮的煤铁资源被开发利用起来，其实普鲁士还是想像不到法国人的財富积累程度。

一个有意思的问题，重工业赚钱，还是轻工业赚钱？

答案其实是轻工业，相比轻工业积累財富的速度，重工业完全就是个苦哈哈，但如果能完成技术积累，重工业当然能得到更丰厚的红利，只是此时的德国重工业，还达不到那种舔舐整个技术蛋糕最上层奶油的水平，技术水平比英国还是稍差一点的。等几十年后超过英国的时候，又被美国超过了。

法国完成工业化，也就是拿破崙三世执政这二十多年，这二十多年积累的財富，比以前几百年都多。虽然法国工业產量上无法跟英国相比，可利润上太丰厚了，拿破崙三世的法国，占据了全世界70%的奢侈品市场，整个欧洲的败家娘们都被法国文化吹的晕晕乎乎，掏光了他们男人口袋里最后一个铜板。靠著这笔积累，法国有三分之一人口依靠食利为生，口袋里有的是等著寻找投资机会的法郎。

让法国成功赔偿巨额赔款的，正是来自这些有投资能力的法国人，他们买下了450亿法郎的债券，这笔钱足够给普鲁士赔款十次。

俾斯麦在条约中虽然规定必须在1875年底付清赔款，可实际上他从来就没考虑过法国人赔完这笔钱的可能，结果法国人不但赔了，还提前赔了，也算他们在这场战爭中，最有骨器的地方，勒紧裤腰带——啊不，法国人不需要，只需要食利阶层投资政府债券就足够了。

因为法国提前付清赔款，所以俾斯麦才紧急张罗了一张外交之网，以目前签订的条约，一旦法国復仇，根本得不到任何国家的支持。英国不用考虑，格拉斯通不关心外交，专心於內政，只有俄国、奥地利需要考虑，可签订的条约中，一旦德国跟法国开战，加入是德国主动发起的，俄国不需要出兵援助德国，也必须跟奥地利帝国进行沟通採取统一態度。因此俾斯麦只需要拉拢俄奥中任何一个，就能肆无忌惮的处置法国，而不用担心列强的干涉。

弗朗茨知道歷史，他觉得大战几乎不可能爆发，此后欧洲维持了数十年的和平，直到第一次世界大战。从三皇同盟各种条约中判断，俄国將向南发展，去图谋巴尔干，德国將盯著西方，防止法国復仇，国际环境是安全的，弗朗茨觉得可以考虑进行长期经济建设了。

一条通往达尔马提亚的铁路，开始在达尔马提亚和克罗埃西亚的海岸线上铺设起来。