他们中有工人，有教师，有大学生，甚至有公务员。

他们不再喊『打倒政府』，而是喊向德国学习。他们不再搞暴力革命，而是搞合法斗爭。

他们在工厂里组织工会，在社区里办合作社，在学校里搞读书会。

他们告诉人们：看看德国，看看法国，看看义大利。人家工人农民过的是什么日子？我们过的是什么日子？”

他的声音变得低沉。

“这才是最可怕的。不是暴动，不是起义。是人心。”

厄斯金沉默了很久。

“首相先生，那我们该怎么办？”

麦克唐纳没有回答。他站起身，又走到窗前。

窗外，伦敦的街道上，人们匆匆走著。有穿西装的职员，有拎菜篮的家庭主妇，有背著书包的学生。和十年前没什么两样。

“昨天，財政大臣告诉我，失业人数还在增加。现在已经是二百三十万了。

救济金支出每个月都在涨，税收每个月都在降。再这样下去，政府就要破產了。”

他转过身。

“今天，你告诉我，德国人要修一万五千公里高速公路，连接整个欧洲大陆。明天，他们可能就要修海底隧道，把路修到英国来。”

厄斯金忍不住说：“首相先生，海底隧道？那只是传闻……”

麦克唐纳摇摇头。

“传闻？十年前，德国人搞义务劳动修高速公路，也是传闻。现在呢？他们全国都修通了。”

他走回餐桌旁，坐下。

“厄斯金，你去办几件事。”

厄斯金拿出笔记本。

“第一，让外交部起草一份照会。祝贺德国人的高速公路计划，並表示英国愿意在適当时候，就英欧交通互联问题与德方进行探討。

姿態要低，语气要和。我们不能让他们觉得我们在敌视他们。”

厄斯金记下来。

“第二，让內政部加强对英共的监控。

但不要公开镇压，不要给他们製造烈士。

要用合法手段，用经济手段，用宣传手段。让老百姓相信，英国有自己的道路，不需要学德国。”

厄斯金点点头。

“第三，让財政部研究一下，我们能不能也搞一些公共工程。

修路、修桥、修房子。哪怕借钱也要搞。要让人们有活干，有饭吃。只要不饿肚子，他们就不会跟著共產党走。”

厄斯金记完，抬起头。

“首相先生，这些措施……能有效吗？”

麦克唐纳沉默了很久。

“不知道。”他终於说，“但我只能这么做。”

他挥挥手。

“去吧。”

厄斯金站起身，鞠了一躬，转身走了。

办公室里只剩下麦克唐纳一个人。

他再次拿起那份报纸，看著那条新闻。

一万五千公里。十年。连接巴黎、华沙、罗马、里加。

他想起1919年，在凡尔赛宫，那些战胜国的领袖们坐在华丽的大厅里，商量著怎么处置战败的德国。割地、赔款、限制军备。

他们以为，这样就能让德国永远翻不了身。

十一年后，德国人，那个韦格纳就坐在柏林，规划著名怎么用高速公路把整个欧洲大陆连起来。

而英国人，坐在这里，看著自己的帝国一天天萎缩，看著自己的经济一天天恶化，看著自己的工人一天天转向共產主义。

他放下报纸，闭上眼睛。

“我们做错了什么？”他喃喃自语。

没有人回答。

窗外，伦敦灰濛濛的天空，压得麦克唐纳有些喘不过气来。

同一天上午，柏林，人民委员会大楼。

韦格纳也坐在办公室里，面前摊著戈特利布送来的最新进展报告。

第一批试点工程进展顺利。柏林到波兹南段已经完成了三十公里，波兰群眾积极性很高，每天都有上千人参加义务劳动。

法国政府也发来照会，表示愿意积极参与，並希望德国能派专家去协助规划巴黎到斯特拉斯堡的路线。

韦格纳看完报告，嘴角浮起一丝笑意。

诺依曼敲门进来。

“主席，伦敦那边有消息。英国外交部发来照会，祝贺我们的高速公路计划，並表示愿意探討英欧交通互联问题。”

韦格纳接过照会，扫了一眼，笑了。

“麦克唐纳这个老狐狸，终於学会低头了。”

他把照会放下。

“诺依曼同志，给伦敦回个话：感谢英国政府的祝贺。英欧交通互联问题，可以在適当时候討论。但前提是，英国必须尊重欧洲各国人民的选择。”

诺依曼记下来。

窗外，柏林九月的阳光正好。

韦格纳想起几年前，刚提出修高速公路的时候，多少人笑话他。说他是异想天开，说他是劳民伤財。

现在，德国自己的路修通了。欧洲的路，也正在延伸。

总有一天，这条路会修到伦敦，修到巴黎，修到罗马，修到所有需要它的地方。

他转过身。

“诺依曼同志，通知戈特利布：计划照常推进。让那些还在观望的人看看，社会主义的优越性，不是靠嘴说的。”

诺依曼点点头，转身走了。